中国日报12月24日 北京电  12月24日，沈阳至佳木斯高铁长白山至敦化段（以下简称沈佳高铁白敦段）正式开通运营，长白山风景区接入全国高铁网，长春至长白山最快2小时18分钟可达。

沈佳高铁白敦段位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，南起安图县二道白河镇的长白山站，北至敦化市的敦化南站，正线全长99公里，设计时速250公里，设长白山、永庆、敦化南3座车站，其中敦化南站为预留车站；敦化南站至敦化站新建联络线，线路长12公里。

据中国铁路设计集团有限公司项目总工程师徐礼胜介绍：“设计人员在选线时充分考虑沿线的自然条件，贯彻规划选线、环保选线、地质选线、经济选线及总体系统优化的综合选线理念，线路走向符合国家铁路网总体规划，与城镇规划和产业布局相协调，方便行经地区的客运运输，满足了铁路辐射范围地区的运输需求。”

中国铁设设计人员在选线中采用适宜的标准和工程措施，为大美“森林高铁”打下坚实的基础。为节约集约用地，沈佳高铁白敦段在长白山站至长白村大桥近15公里与高速公路并行共通道，减少了对沿线土地的分割，同时避免了大量森林资源的砍伐。项目线路顺直距离短，合理布设路基和桥隧工程，降低运营期间养护维修工作量，同时使铁路尽量与周边森林融为一体。

“新建的长白山高铁站是坐落在“森林中的高铁站”，位于二道白河镇北部，车站造型依托“三江之源”设计概念，整体建筑曲线借鉴了长白山的山体轮廓，形成巍峨的天际线，动感的立面弧线，表现着张力与活力，表达着设计的美好愿景”，徐礼胜介绍。建筑屋顶材料色彩仿佛长白山的皑皑白雪，与周边环境相融合。建筑保留原有的生态环境，将建筑生长在郁郁葱葱的森林里，站前广场保留大量的自然景观，让旅客漫步在林间，感受着鸟语花香。

中国铁路沈阳局集团有限公司计划统计部副主任张月涵介绍：“沈佳高铁白敦段是东北东部区域性高铁通道的重要组成部分。高铁开通运营后，一是进一步完善了吉林省高速铁路网结构，扩大了高铁覆盖面，衔接长珲城际、京哈高铁，形成了哈尔滨、长春、沈阳以及关内地区前往长白山地区旅游的快速客运通道，同时提升京哈高铁的主通道作用。二是有利于长白山旅游资源的深度开发，促进沿线旅游业和冰雪经济的快速发展，进一步加强民族团结，为长吉图开发开放、深度融入 “一带一路”提供了充足运力保障，助力吉林省全面振兴、全方位振兴。”