11月11日上午，南宁高铁物流基地建设启动仪式在青秀区南宁第二动车所西侧举行，这是广西首个高铁物流基地，也是全国第二个开工建设的高铁物流基地。南宁高铁物流基地建成之后，将有效发挥高铁成网优势，打造铁路高端物流服务品牌、完善区域快递物流服务体系，有力推进西部陆海新通道建设形成新的格局。（广西新闻网 11月11日）

东盟国家盛产的大量芒果、西瓜、山竹、荔枝、龙眼、榴莲等新鲜水果都通过广西各个口岸入境销往全国各地，全国水果进口总量，广西占了半壁江山。而东盟水果进入中国不但进一步丰富了我国百姓的“果篮子”，让老百姓享受到平价水果，提高了百姓生活质量，也为促进中国—东盟经济发展提供助力。

南宁作为中国—东盟博览会的永久举办地，而南宁东站作为西南最大规模的综合性铁路交通枢纽之一。从南宁出发，动车可通达香港特别行政区、3个直辖市、15个省会城市，南通北联、西进东融的高铁路网连入全国高铁网。截止2020年底，我国高铁营业里程达到3.79万公里，“八纵八横”高铁网加密成型让城市时空距离快速缩短，高铁基本覆盖100万人口以上城市。而南宁东站作为集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站，南宁高铁物流基地距离南宁东站仅3.1公里，其建成后可在货物的集结、装卸、安检及配送提供“一站式”服务。利用高铁运输的快速及互联互通全国高铁网的优势，不但能更快将东盟各国的新鲜水果送到全国各地“吃货”手中，也将为广西螺蛳粉、牛巴等特色美食开拓更大的消费市场提供便利。

人民对美好生活的向往就是铁路奋斗的目标。期待铁路部门发挥高铁快速高效的运输优势，为老百姓“果篮子”提高运力保障。

（廖良光）