9月10日，全国首列“铁路快通”中欧班列在乌鲁木齐国际陆港区正式发运，同时，一列国际班列也通过“铁路快通”模式由霍尔果斯口岸进境驶往重庆。这标志着，中欧班列开行地与口岸地间的海关作业环节彻底打通，乌鲁木齐中欧班列集结中心迎来发展新时期。（9月10日 重庆网络广播电视台）

2000多年前，一条丝绸之路，开启了中国与中亚友好的大门，打通了东西方两大文明交流的通道。如今，中欧班列一列列飞驰的钢铁巨龙，为沿途国家和人民带来新的便利和福祉，也奏响了新时代亚欧各族人民和谐共赢携手发展的新华章。

“铁路快通”，稳定了各国的贸易发展。中欧班列途径“一带一路”沿线的多个国家，随着运行线路的持续拓展，可通达国家（地区）日益增多。一方面，中欧班列把中国的商品与全球的先进市场快速连接起来，另一方面，也带动了欧洲、中亚国家商品进入中国，实现资源共享，带动了沿线经济的快速发展，有利于形成开放、包容、普惠、共享的资源利益共同体。“快通”模式下，精简了手续，减少了时间和成本，实现各国资源领域合作迈上新台阶

“铁路快通”，架起了人民的“友谊桥梁”。国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。中欧班列拉近了各国人民的距离，促进了沿线各国之间文化交流、学术互动、旅游教育合作等多种形式的人文合作，随着人们对货运速度的信心，无形的给世界命运共同体有了更加贴切的感受，使“铁路快通”成为连接不同文明的纽带，培育情感共同体。

“铁路快通”，彰显了泱泱大国的责任担当。自新冠肺炎疫情后，中欧班列驰骋在中欧沿线国家，运输了大量抗疫所需物资，提高了联合抗击疫情的基本能力，保障了沿线各国人民群众的身体健康发挥了重要作用。“铁路快通”首运加强了世界人民对于未来不确定的情况发生时的安全感，是具有跨时代的战略意义，并塑造了良好的国际形象，利于我们更好的践行人类命运共同体理念。

古有丝绸之路，今有中欧班列。而中欧班列的“快通”模式谱写了亚欧铁路运输新篇章，开创了亚欧合作新局面，未来更值得期待。

（李鹏）