中国日报9月1日电 “出出汗，大排毒，收工！”早上8点，结束了12个小时的夜间车道执勤工作，民警陈景华一边脱下防护服，摘下防护面罩和口罩，一边打趣地说道。

话语虽然轻松，可防护服下的警服已经湿透，汗水沿着袖口滴落，背上白色线条状的盐渍清晰可见，加上双眼泛着的血丝，个中艰辛可想而知。

晴雨交替，“桑拿天”里迎考验

陈景华，中山边检站执勤四队一级警长，今年7月，他积极响应组织号召，来到港珠澳大桥边检站参与执勤支援。在港珠澳大桥边检站，陈景华所在的执勤队负责出境车辆查验任务。

当初在接到派员到港珠澳大桥边检站支援的通知时，陈景华也犹豫过，一是参加增援就不能经常回家照顾患病的老父亲，二是在这之前他从未接触过车辆查验业务。经过考虑，他还是报名参加了支援，因为这些困难对于一名边检“老兵”来说，都是可以克服的。

先绕车一周检查，然后逐一检查驾驶室、后座、车尾箱、底盘等等，全部检查无误后比对放行，每一辆出境车辆都要完成这一整套查验流程。经过近一个月的“磨炼”，陈景华动作迅速、流程规范，不到半分钟就可以完成一辆小型货车的查验，大型货车也只需要两到三分钟。

业务对于陈景华来说并不是什么难事，最大的考验还是炎热多雨的天气和当前复杂严峻的疫情防控形势。

8月的广东被戏说是“桑拿天”一点都不奇怪，每天高温和雨水交替上演，白天地表温度超过40度。因为疫情防控需要，执勤民警必须穿戴防护服、手套、口罩和面罩。

经港珠澳大桥出境的车辆不少是大型货车，至少4米高，长10几米，在这种天气下穿戴厚重的装备查验车辆并不是件轻松的事。一天下来，多的时候需要查验上百辆车，民警们穿着密不透风的防护服，就像“在大蒸笼里执勤”，下勤后，衣服里、装备里全是水，浑身湿透，手脚被泡的泛白，拖着近乎中暑虚脱的身体工作连续工作12个小时。

“虽然很辛苦，但疫情防控需要每个人的努力和配合，尤其我们站在国门第一线，容不得半点马虎，我时刻牢记作为一名共产党员的初心和使命，守好国门，保护好身后的千家万户！”陈景华说道。

为了不耽误工作，陈景华严格遵照疫情防控规定，已经将近一个月没回过中山的家。

熬最深的夜，享最美的景

港珠澳大桥车道是24小时通关的，因此，在这里经常需要通宵执勤。

在中山边检站，陈景华所在的执勤四队神湾港执勤点担负着货检执勤任务，也是实行24小时值班制，作为党员的陈景华，万事总会冲在前，每当货船量大、夜间检查时，他都会主动揽下检查任务。

“我业务熟，我来吧，你们先歇一会”这是陈景华常说的一句话。来到港珠澳大桥夜间执勤的时候，他延续了这个“习惯”。

“有些和我一起来的增援民警，之前没值过夜班，熬这种通宵的夜很难吃得消，反正我习惯了，就想着自己多做一些，让他们可以多休息一会。”

凌晨2点，满载海鲜供应澳门的货车陆续驶来，陈景华快步上前，向司机敬礼后开始进行查验。因为是生鲜食品，为了确保能尽快送到澳门，陈景华查验的动作比平时要更快一些，虽快但不乱，不漏一个细节和环节。

汽车不像船舶，船舶的出入境时间会提前预报，而汽车是不固定的，必须一直在车道守着盯着，整个夜晚几乎没有“偷空”的时间。

查验结束目送货车离开后，陈景华没有立刻返回备勤室，而是留在车道望着港珠澳大桥站了一会。

“通宵执勤说不睏是不可能的，但不得不说，夜晚的港珠澳大桥在月色的映衬下是那样的美丽，我能在这国之重器上执勤，我感到很荣幸很骄傲。”陈景华欣慰地说道。

作为增援民警，陈景华从来没有因为自己的“特殊”身份而放松要求，无论是日常勤务还是夜班通宵执勤，只要组织交代了任务，他总会认真出色完成好。

扎根国门14年，矢志奋进勇争先

“我父亲是当兵出身的，受他影响，我从小就立志长大以后也要当兵，保家卫国！”怀揣着梦想，陈景华高考时通过提前批顺利考上了武警学院，并在2007年毕业后来到中山边检站工作。如今虽然脱下军装换上了警服，陈景华的初心始终没有改变。

“您好，请出示证件！”工作14年来，这是陈景华说得最多的一句话。

工作中他是严格谨慎的检查人员，也是人民群众的“贴心管家”。指导旅客出入境流程、帮助老人妇孺提行李，自备橡胶圈将验放完毕后散乱的海员证套上固定，避免掉落丢失。从在中山港客运口岸验放通关旅客，到在神湾港码头查验出入境货船，如今又在珠海港珠澳大桥边检站支援工作。

多年来，陈景华兢兢业业，一直保持无差错无投诉的良好记录，累计查验三十余万名出入境旅客，并查获多起出入境违法违规案件，2013年获得“个人三等功”。在今年中山市“两优一先”表彰大会上，他获评了“优秀共产党员”称号。

“趁年轻，做自己想做的事，多吃点苦，多做有意义的事，历练自己，也能带动一些年轻党员同志，让青春不留遗憾。”陈景华坚定地说道。