8月29日上午11点，在湖北省黄梅县与江西省九江市交界的安九高铁鳊鱼洲长江大桥施工现场，中铁十一局施工人员将最后一对500米长轨铺设在九江桥头的无砟道床上，这标志着安九高铁湖北段全线轨道铺设全部完成。（中国新闻网8月29日报）
安九高速铁路也叫京港高速铁路安九段，不但是“八纵八横”之一“京港（台）通道”的重要组成部分，还是连接安徽省与江西省的大动脉。安九高速铁路东起安庆西站，西至庐山站，全线共设7个车站设计时速350公里，正线长约170.9公里，建成后将为沿线的地区带来极大的便利和发展机遇。
难关已破，通车之日可待。安九高速铁路的建设不但要解决地形、地质问题，同时，由于全线采用的是由中国自主研发并具有完全知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道，因此在建设中要面对新的技术难题。建设人员采取了“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工办法解决了横山隧道区段地质条件差，存在变形、塌方高风险、施工难度大等难题；全体人员严格坚持高起点、高标准、严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的施工原则，顺利完成潜水河特大桥以及鳊鱼洲长江特大桥工程。目前，安九高速铁路正式步入了最后的建设阶段。
安九高速铁路的建成将进一步完善铁路网络布局。安九高铁作为完善我国“八纵八横”高速铁路网的关键项目之一，有着十分重要的地位。安九高铁在全国的铁路网络中，北与合安客专、商合杭客专相接，南与昌九、昌吉赣客专连通，可形成一条位于河南、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速的客运通道，并发挥京港（台）通道功能；同时，在与规划的京九客专接通后，它又可成为京九客专重要的东部通道；同时又与宁安客专、武九客专相连通，大大完善了铁路网络。
安九高速铁路建成后将为经济的发展带来巨大机遇。安九高铁不是简单链接安徽省与江西省，它途经九江、黄冈、安庆等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济带，沿线区域分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。安九高铁正式通车后，必将调动这些丰富的旅游资源、人才资源，给沿线的经济发展带来前所未有的机遇。同时，安九高铁通车还能提高长江经济带与周边区域、经济带内主要城市间的铁路通道能力，形成主要城市之间的经济圈，如：黄冈九江“半小时经济圈”，武汉、合肥、南昌“一小时经济圈”，北京、上海、广州“五小时经济圈”，届时将有力地刺激这些主要城市经济的发展。
安九高铁湖北段已经铺轨完成，全线的施工正式进步了最后的冲刺阶段，我们都期待着安九高铁正式通车那天，但是我们确信距离那天的到来已经不远了。（陈锦鸿）
