15日7时50分，黑龙江牡丹江市牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。
复兴号动车组列车代表着我国在高铁领域的最先进生产力，“复兴号家族”的不断壮大，也是我国综合实力的象征。作为中国高铁领域最先进的动车组列车，这一成果必然有无数的科研工作者的努力和奉献。而此次试跑的时速350公里复兴号高寒动车组列车拥有耐低温、耐冰雪的属性，可在黑龙江、内蒙古等零下40摄氏度的环境下运行。
东北是新中国的老工业基地，拥有辽阔的土地和丰富的物产资源，但冬季气候寒冷，相较于南方的气候来说，严寒制约了东北地区的发展。高寒动车组列车是东北人民脱贫致富的灵丹妙药，作为复兴号家族的新成员，高寒动车组列车将接受严寒的考验，带动沿途各省市的经济发展，也为寒冷地区的百姓带来冬日里的一份温暖。
牡佳高铁自6月10日联调联试以来，分别进行了动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，经过轨道、通信、灾害监测等系统的动态监测和调试，使各系统和整体系统功能得到了优化。待到运行试验阶段完成以后，就具备了开通运行的基本条件，真正实现与牡佳高铁全线与国内高铁网的互联互通，届时，广大的高寒地区百姓也将受益于复兴号高寒动车组列车带来的快捷与方便。（孟阳）
