又是一年桃子熟，味美最是八月天，兰州白凤桃，进入大量上市期。中国铁路兰州局集团有限公司，充分发挥高铁运输优势，助力白凤桃“走”出山间地头，“飞入”百姓家，从“枝头”到“舌头”，实现完美衔接。（中国铁路）
白凤桃的“鲜”邂逅高铁的“快”，两者定能擦出不一样的“焰火”。其实，近年来鲜果“坐”高铁飞入千里之外的百姓家已经不足为奇，这说明随着人们生活品质的提升对果蔬的“鲜”要求更高，这就必须要有方便快捷的运输载体，而高铁无疑是众多水果的首选。
岁月更替，发展永恒。遥想远在唐宋时代，最快的交通方式就是骑马， “一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，当美味的荔枝邂逅了美丽的杨贵妃，本来应该是一个美丽的故事，但最终因为距离、交通工具的原因“阴差阳错”的变成了一个凄凉而又美丽的故事。如今时过境迁，沧海变桑田。与一千多年前的唐代相比，一日千里已不再是梦想，纵横交错的高铁线路在祖国大地延伸，高铁动车朝发夕至，大大拉近了大城市之间的距离。交通发达，物流通畅才是祖国昌盛，国富民强的基本象征。
交通强国，铁路先行。公路运输受天气影响很大，遇到雨雪寒冷天气，不但影响运输时间而且水果也易受损。如今，通过铁路运输，不但运费下降了30%到50%，并且通过铁路运输全程冷链保鲜，最大程度保证了水果的新鲜度。吃上新鲜的新疆水果，这是百姓的一个小小心愿和期盼，铁路部门将努力方向与百姓需求高度契合，转化为一项项看得见、摸得着的便民措施。从“四纵四横”到“八纵八横”，从运营时速最快到运行里程最长，中国高铁成为世界运输行业的标杆。
助农惠农，铁心为民。特色农产品乘高铁走出去，这已经不是首例助农成功方案了，甘肃的“敦煌李广杏”、天水大樱桃、盐池黄花菜等借助高铁的速度和稳定的运能，实现全国主要城市当日达和次日达的运输时效。通过“高铁带货”助力农副产品走向全国，实现铁路扶贫助农目标。铁路与市场的对接空间定会不断拓展，其自身优势和供给能力将如万花筒般绽放出更多神奇效果。
从“旅游专列”到“电器专列”，再到如今的“果蔬专列”。加入市场、融入市场、以市场为导向。铁路企业至今还保持着服务民生、服务社会的公益属性，走心的供需和服务，亦折射铁路部门强建设、精服务、助民生的宗旨和主题，美好体验必将更美。（曹恒刚）
