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长沙机场改扩建工程综合交通枢纽主体工程开工

来源: 中国日报网
2021-06-28 18:43 
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中国日报6月28日长沙讯 长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工仪式今天在长沙机场综合交通中心举行。综合交通枢纽工程建成后将成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一。旅客步行5分钟之内,可选择换乘地铁、磁浮、城际快线、高铁4种轨道交通。湖南省机场集团党委书记、董事长姚英杰宣布项目开工。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽(GTC)主体工程开工仪式

长沙机场改扩建工程按满足2030年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量60万吨目标设计,是湖南贯彻实施“三高四新”战略、打造内陆地区改革开放高地、推动长江中游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程,对加快构建“长沙四小时航空经济圈”,开创中部地区崛起新局面,提升长沙首位度具有重要意义。

中建五局党委书记、董事长田卫国在致辞中表示,中建五局作为联合体的牵头方,将发挥大型央企全产业链、全专业优势,组建最优秀的团队,集中一切优势力量,调动一切积极因素,采取一切有效措施,与联合体成员强强联合,确保项目高效优质履约,为推动湖南“三高四新”战略落实落地贡献力量。

长沙机场改扩建工程(效果图)

根据规划,综合交通枢纽工程总建筑面积28.5万平方米,与航站楼一体化设计,包括综合交通中心、停车楼、旅客过夜用房,分为地上二层、地下三层。在国内首创提出双层平接方案,项目建成后将集成4种地面交通、4种轨道交通于一体,成为国内步行距离最短、换乘效率最高的机场枢纽之一,开启航空、磁浮、高铁、地铁一体化交通运输新模式,旅客仅需步行5分钟即可实现“零距离换乘”“无缝化衔接”,换乘便捷性达到全行业领先水平。

长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程地下结构复杂,地铁机场东站与磁浮 T3 站、高铁机场站在此交汇,多个建筑物重叠压覆。与此同时,高铁机场东侧外接机场东隧道与综合交通中心(GTC)、旅客过夜房、高架桥形成外部立体结构,也为后期建设施工增添不小的挑战。

中建五局三公司党委书记、董事长陈勇接受采访时表示,公司将发挥优势,用好全产业链、全专业优势,用好EPC建造模式,发挥法人管项目优势,确保产业项目高效、优质履约,全力服务湖南“三高四新”战略。

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