5月8日起,长株潭城铁启用新的列车运行图,正式开启以“城内地铁化,城外城际化”为标志的“公交化”运营模式。届时,长株潭城铁本线开行动车组列车最高将达到100.5对,长沙至暮云区间平均发车间隔为10.3分钟,株洲、湘潭区间平均发车间隔为21分钟,基本达到“公交化”水平。(广州铁路)
长株潭城际早在2016年开通运营,为促进长株潭城市圈发展,发挥长株潭城铁的融城效应,让三市百姓更加便利出行,长株潭城铁上线运营的动车组列车将达到21组,也为“公交化”运营模式奠定了基础。
城铁“公交化”运营满足人们出行需求,对上班族的带来了便利。新的运行图对上下班时段列车开点、中途停点及终到时间进行了优化和精准安排。上午10点前,长沙往返株洲南和湘潭的车次分别达到13对,最大程度地满足日常通勤旅客的乘车需求。考虑到夏季日长夜短的特点,新的运行图适当延长了营运时间。长沙、株洲南、湘潭每日首发列车均在6时整点开出,比以往提前约半小时。末班车终到长沙为23时25分,比之前延长约半小时。最大程度满足人们出行需求,充分发挥城铁作用,给旅客带来了极大地便利。
长株潭城际公交化运营让人们出行更加方便,跨城工作不再难,一个城市工作一个城市生活不再难,更能缓解住房、就业等压力,提高了百姓幸福感。长株潭城际有利于加快长株潭城市融合、交流,促进三个城市之间快速发展,能更好地打造长以长沙为中心的长株潭城市圈,并带动周围城市发展,促进经济发展水平。
在长株潭城铁本线实现“公交化”运营,人们城内地铁,城外城际,让人们跨市出行更加方便,让人们不再受到时刻表的限制,真正做到随到随走,使长株潭地区人们的出行便利起来。期待长株潭城际为人们带来更多便利。(郭琴)
