作为共建重要项目,中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。4月14日,一列满载10余种货品、共计55个集装箱的中欧班列从霍尔果斯口岸出发,开往波兰的马拉舍维奇。至此,经新疆进出境的中欧班列累计突破2万列。这正是中国坚持开放合作的最好体现!
横贯欧亚大陆,新丝路上中欧班列飞驰的轰鸣声,取代了古商道上曾响彻千年的驼铃。中欧班列自开通以来,开行数量和质量持续稳步提升,开行范围已拓展到欧洲多个国家,如今已经成长为国际物流陆路运输的骨干方式,成为与沿线国家贸易畅通、民心相通的重要桥梁。依靠这条纽带,中国同欧洲各国的贸易和文化交流日益增多。国民不出国门,就能在商场超市买到想要的国外产品;同时本国生产的产品也会被销往欧洲各国,提高了国民的经济收入。这一进一出,让“中国制造”走出国门,也让海外产品成为了国民生活的日常。
去年春节,在中国抗击新冠疫情的关键时期,沿线国家亲囊相助援助中国。今年,在世界抗击疫情的关键时期,中国以“滴水之恩、涌泉相报”的实际行动担起大国责任,援助遭受疫情侵袭的国家,帮助各国抗击疫情。中欧班列一直坚持不间断开行,为多个国家和国际组织提供紧急抗疫物资援助,不仅有效助力了跨境物流运输,同时为沿途各国企业复工复产提供了有力的帮助,为助力国际防疫合作做出了积极贡献。中欧班列在关键时期挺身而出,敢于担当作为,“绿色通道”可谓实至名归。
中欧班列,不仅保障了进出口货物贸易通道畅通,同时架起了全球携手抗疫“连心桥”,为各国带去温暖与希望。我们相信,只要各国携手共进,发挥中欧班列的桥梁作用,用好团结合作的有力武器,疫情的阴云必将很快散去,世界经济的复苏必能早日到来。(丰晓宁)
