近日，在能链快电主办的“聚能链·知快电2021生态群英荟”沙龙上，能链快电联合创始人、CEO王阳，分享了能链快电深耕新能源行业的经验，与来自能源行业的负责人进行了深入探讨。
能链联合创始人、CEO王阳
新能源主导能源革命，快电打造便捷服务网络
王阳表示，“人类的历次转型都是由能源变革来推动的。煤炭开启了工业革命，催生了近代工业体系。之后石油成为主导能源，推动人类进入到电气时代。碳中和，则是未来世界100年的主题。”
我国是能耗大国，而在我国交通能耗中有90%以上是石化能源，为达成碳中和目标，大力推进新能源普及迫在眉睫。能源行业的新一轮变革，必将是新能源逐渐替代石化能源的过程。据预测，2025年我国新能源车保有量有望突破500万辆，2035年这一数字将超过8000万辆。
为助力碳中和目标的实现，能链制定了石化能源减排和新能源替换的“双轮驱动”战略。完善我国碳中和必备的基础设施建设，让新能源车主都能享受更便捷的充电服务，进而加快新能源车的普及，是能链快电目前正在努力的方向。
一码通用优中选优，快电坚持的线下战略
新能源车主在寻找充电服务时，常常会遭遇各种令人尴尬的困境。比如明明在软件导航中显示的充电桩，到达后却发现已经废弃无法使用了，有些车主甚至因此被困在原地只能等待救援。
快电目前连接的70万根充电桩中，包含特来电、星星充电等合作伙伴的充电设备。通过数字技术实现互联互通，新能源车主可以使用快电App一码通用快电合作的所有充电桩，提升了车主的充电效率。
王阳介绍，快电正在投入人力物力加强“最后50到100米用户指引”，通过实景拍照标注，让新能源车主可以顺利找到优质的充电场站与充电设备。同时为想要进入新能源行业的合作伙伴，专门设计了预购电、融资租赁、资源协作等多种合作方式，并加大了对自动充电机械臂、自动充电机器人等高新技术产品的研发力度。 “快电希望在行业内重塑产业链，重构能源的‘人-货-场’。” 王阳表示。
据悉，能链宣布完成新一轮战略融资，融资金额达3亿美元。在资本的加持下，能链将加快能源行业产业布局，为行业创造更大价值。
