作为国民经济的大动脉，国家的基础设施，铁路在国家改革发展中，发挥着举足轻重地作用。特别是随着近年来我国铁路运输网的不断完善，铁路运营里程持续延伸，为各城市、区域打开了便利通道，为让人们的生活发生了质的变化，带动了当地经济、文化迅猛发展。
从中西部建铁路建设中看，西成、渝贵等一条条高铁线的相继通车，切实将中西部与东南沿海发达城市紧密衔接，有效拉近了发达城市与欠发达城市地区之间的时空距离，不仅为山区百姓打开了致富通道，更为增进各地经济、文化交流互通产生了重要影响。
人在车上坐，车在画中行，几年前杭州到黄山的高铁开通，让东部地区铁路又新增了一条高铁黄金旅游线。杭黄高铁一头连着“人间天堂”杭州，一头连着“人间仙境”黄山，沿线分布各种旅游名胜古地，为畅通江南文化腹地提供了便利，更是结束了浙江西部、桐庐、建德等地不通高铁的历史。杭黄与沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条高铁线相连，助力推动“三省一市”，形成1小时生活圈，让“同城效应”和“双城生活”变成现实。
连峰际天，望山兴叹，绕不开是山，走不出是路，这是形容贵州的问题，然而贵广高铁的开通，实现在高铁零的突破，将西南经济规模推向了一个新的高度；长江源头，巍巍昆仑，铺往世界屋脊的川藏铁路，加快西藏与滇西南、川西北等地的联系，让构建西藏与川渝经济圈和长江经济带的快捷通道，加快内地与其文化交流。
寒中顶立，迎难而上。我国乃至世界第一条高寒高铁哈大高铁的开通，相继而开的哈牡、哈佳、京哈高铁，为中国“八纵八横”建设规划填上了浓墨重彩的一笔，将东北地区与首都北京紧密的联系起来，对东北地区的经济必定会带来巨大的推动。
铁路的建设承载着“要想富先修路的梦想”，寄托着“说就就走”的旅行浪漫，更是承担着国家改革发展大计，饱含民生的热望。交通强国，铁路先行，在沉甸甸的肩子上，愿铁路建设策马扬鞭，砥砺前行。（岳红磊）
