3月6日，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。谈到关于中老铁路建设，陆东福说，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。

2021年是我国脱贫攻坚取得全面胜利而乡村振兴又要全面开始的一年，同时也是“十四五规划”的开局之年，更是向建党100周年献礼的一年。在铁路建设方面，也是全面落实中共中央、国务院刚刚发布的《国家综合立体交通网规划纲要》的重要一年。所以，助力新格局发展，进一步加强铁路基础建设，进一步加快国内产业升级，促进国际贸易往来，深化与世界其他国家共谋发展、合作共赢理念，是当前工作的重要目标与任务。

就拿中老铁路来说，它是象征我国和老挝两国之间友谊标志性工程，是当前中国与周边国家深化合作、互利共赢、让中国产业和铁路“走出去”、惠及其他国家经济社会发展的建设典型。国铁集团在符合各项要求和指标的前提下，一直在加快中老铁路建设，只为满足沿线地区百姓盼望通车的愿望。就在刚刚过去的2月28日，中老铁路传来好消息，随着建设难度最大的勃朗拉邦车站房屋面钢结构网架拼装完成，标志着中老铁路建设的通车已经进入倒计时。

中老铁路始发于我国云南省的玉溪，终点是老挝的首都万象，全长一千多公里，途径普洱市、西双版纳、磨憨以及勃朗拉邦等地区，是一级电气化铁路。计划在今年通车后，从中国昆明出发到老挝的首都万象可朝发夕至。而且，中老铁路是我国连接中南半岛的第一条铁路，对“一带一路”有着巨大的示范意义。中老铁路不仅为我国西南诸省开辟了一条“出国大通道”，从互利合作的基础上来说，这也为老挝的经济发展与持续开发奠定了重要基础。

在中老铁路通车后，我国和老挝之间客流、货流等方面都会加速运转起来，从而让两国经济社会发展迈上全新台阶。我国充沛的投资资金、大量的游客以及先进的技术和管理经验都会为老挝这个国家带去翻天覆地的变化。这对我国西部大开发、促进中西部崛起有着重要作用和意义。

今年，中老铁路即将开通，它不仅奏响我国与世界合作发展的新乐章，架起国际间的友谊桥梁。在未来，它的作用和影响将是久远的，对沿线区域发展的推动作用也是巨大的。（向帅）

（向帅）