距离第24届冬季奥林匹克运动会开幕还剩不到1年的时间,为了更好迎接冬奥、服务冬奥,在北京北开往太子城的G8811次列车上特推出“温馨提示卡”,“温馨提示卡”上印有中英文以及盲文的列车长联系方式,确保旅客可以第一时间联系到列车长;还为重点旅客提供远程呼叫服务,只要轻轻地按动按钮,列车乘务员就会收到提示,第一时间赶到旅客身边;同时还推出一站式“追梦京张”微信公众号,旅客通过扫码关注就可以直观了解冬奥知识、京张历史文化和乘车指南。这些都让旅客们在感受高铁列车的智能化同时,进一步感受到列车服务的人性化。
百年前,京张铁路作为中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,打破了“中国人不能自建铁路”的断言,是中国人民和中国工程技术界的光荣。百年后,京张高铁以350千米/小时驰骋在华北大地上,成为了世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。从零到自主设计修建的突破,从“人”到“大”,从“争气路”到智能高铁“先行者”,从时速35公里到时速350公里,从“京张铁路”到“京张高铁”,不仅记载了中国铁路的变迁史,更演绎出一部近代中华民族的伟大复兴史。回望百年历史,京张铁路不仅见证了中国铁路取得的辉煌成就,也见证了一个大国复兴崛起的世纪征途。
中国铁路从一无所有到引领世界潮流,离不开一代代铁路人的艰苦奋斗。从革命战争年代“解放军到哪里,铁路就到修到哪里”,到社会主义建设“勇当开路先锋”,到改革开放阶段“当好国民经济发展的火车头”,再到如今“成为现代化建设的重要引擎”。百年来,中国铁路前行的步伐从来没有停歇,铁路人始终以让人民过上美好生活的热切期望为奋斗目标,以造福百姓、服务人民为己任,为中华民族站起来、富起来、强起来贡献铁路力量,用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的红色初心。
百年山河,百年京张。远眺锦绣河山,追忆峰嵘岁月;细听铿锵之音,憧憬美好生活。百年京张铁路挺直了中国人民的脊梁,展示了中国人民的智慧与力量,同时也让我们明白:我们脚下的路还很长很长,我们要再接再厉,朝着更好水平更高标准的高铁技术研发迈进,朝着中华民族伟大复兴的中国梦迈进!(王东超 丰小宁)
