1月份，国家铁路货运量再创历史新高，货物发送量完成3.24亿吨，同比增加3410万吨，增长11.8%；日均装车17.3万车，同比增加1.94万车，增长12.7%。其中，电煤运量增长强劲，完成运量1.2亿吨，同比增长23%，为国民经济平稳运行和人民群众温暖过冬提供了可靠运输保障。（央视新闻2月3日）

保障秋冬季煤炭充足供应，既是一项重大的政治任务，也是一项稳定国计民生工程。入冬以来,面对全国极寒天气频现、电煤消耗量大幅增加，铁路作为国民经济发展的“大动脉”,把保障发电供暖用煤运输作为工作重点,确保了能源稳定供应和人民群众温暖过冬。

发挥路网优势，让广大人民群众温暖过冬。铁路部门充分利用新线开通不断增加的运能和“八纵八横”高铁网越织越密极大释放的货运能力，发挥煤炭运输主通道作用，全力保障电煤运输需求。不仅如此，铁路部门结合实际、量体裁衣，密切与上下游企业联系，摒弃以往的“拼车”，摇身一变成了如今的“专车直达”，确保运力支持,为保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要提供了有力支撑。

发挥交通优势，力解燃“煤”之急。从京津冀到长三角,从煤运大通道到运煤专用线,多措并举优化分配运输，让这个冬天不再寒冷。伴随车流快速移动,装卸高效有序,持续加大煤炭重要产区、重点去向、主要港口的装运力度,不仅保障了企业正常生产和电力稳定供应,更有效缓解重点发电、供暖企业煤炭供应紧张的局面。

发挥环保优势，开辟“绿色通道”。铁路货运单位能耗是公路货运的七分之一，污染排放是公路货运的十三分之一。回顾近几年的发展历程，特别是实施了“公转铁”运输政策后，绿色低炭、运量大、运距远、速度快、不受气候条件限制等优势日益突出。可喜的是，现有实践案例已经充分证明，无论是从环境保护角度，还是从运力维度，铁路快节奏、大运量、低排放的煤炭运输，让高碳能源低碳化、黑色煤炭绿色化，为打赢“蓝天保卫战”起到了示范作用。

民生无小事，枝叶总关情。人民群众的一桩桩“小事”，汇在一起就是国家的“大事”，一列列满载煤炭的列车送去的不仅是温暖，更是一种温情。在人民群众需要时，铁路部门发挥自身优势力量保障供暖，彰显的是浓浓为民情怀。

（李喆）