2021年铁路春运自1月28日开始,3月8日结束,共40天。这是疫情常态化防控下的第一个春运。预计今年全国春运客流将明显减少,全国铁路预计发送旅客约11.52亿人次,比2019年下降六成多、比2020年下降两成多。当春运与疫情防控交织,铁路部门并未因客流量减少而降低服务品质,反之,铁路部门相继出台各项举措,让疫情下的春运充满温情。
增开新线路。2020年底和2021年初,全国多条铁路新线开通运营。郑太高铁每日开行动车组列车最高达76列,促进了中原与三晋的联系。连云港至镇江高铁每日开行动车组列车最高达124列,联通了苏北、苏中地区与长三角中心城市。新疆北疆铁路环线、格库铁路开通,结束了南疆、北疆部分地区不通铁路的历史。京哈高铁缩短了北京至沈阳、哈尔滨的距离。新线的开通运营,为旅客“回家之路”提供了多样化的选择。
疫情严防控。目前,全球疫情仍然高发,我国部分地区出现零星散发和局部聚集性疫情。“把疫情防控放在春运工作的首位,是应对当前形势的工作需要。”在2021年全国春运电视电话会议上,国家发改委副主任连维良表示,春运期间要采取更加严格、更高标准的措施。铁路部门主动担责,统筹做好疫情防控和春运组织工作,周密部署疫情防控举措。从车站推行全覆盖消毒、通风和卫生清洁,严格监测旅客体温和规范佩戴口罩,严格控制列车超员率等一系列措施,守护旅客出行安全,为旅客春运安全健康出行保驾护航。
服务高保障。铁路部门充分考虑疫情出行政策,为避免重复购票退票,自1月29日起,车票预售期调整为15天,同时免费退票期相应调整为8天。车站自助售票设备新增退票功能,提供24小时全天候服务,并延长铁路12306网站售票服务时间和线上退票业务办理时间。12306系统增加自动识别60岁以上老年旅客优先安排下铺等功能。京沪高铁、成渝高铁部分车次的“静音车厢”服务上线。各项细心周到的便民服务举措相继推出。
疫情之下,旅客出行更安全、更便捷、更舒心,才能更有获得感、幸福感和安全感。铁路部门从细节提升质量,把春运归途变得更加温暖。(作者:骆永鑫)
