13元钱能做什么？在12306网站上可以看到，这可以是今年1月30日湖北武昌开往浙江温州的一张火车票的价格。全程934公里，运行14个小时左右，沿途停靠7个车站，这趟K4505次列车的硬座票价仅为13元钱。（1月25日  《人民日报》）

铁路作为最大众化的交通工具，是人们春运期间出行的首选。这几天，K4505次列车因为全程硬座票价仅为13元，低到“白菜价”，而引发人们关注。在大家疑惑之时，铁路部门及时进行了回应，“只要能够在12306网站上查到的车票，那就是没有问题的，可以放心购买”。同时，他们也很坦诚地对原因进行了解释，“这趟车属于春运期间的加班临客，是绿皮车，没有空调，但设施并不简陋陈旧，主要就是为了进一步降低票价，惠及广大对票价敏感的旅客群体”。

不忘初心，方得始终。据了解，“13元火车票”的K4505次列车虽然是绿皮车，但列车在整修过程中，铁路部门却始终坚持高标准、严要求，不仅对列车进行了全面维修和保养，让车内设施修整如新，还严格落实疫情防控要求，全面保证消杀到位。在常态化疫情防控的背景下，全力保障亿万人民春运出行安全，让出行的服务更优质、脚步更顺畅，是“人民铁路为人民”理念的生动诠释，而从那句“没有问题的，可以放心购买”中，也让我们看到了一个企业服务意识、服务能力的显著提升。

其实有个现象值得关注，乘坐K4505次列车，从黄石到阳新为1元，从阳新到九江跨省只要1.5元，这几乎和城市公交车一个价位。不过，通过12306网站查询可知，武汉开往温州的高铁票价最低为374.5元，其他K字头列车票价最低为138.5元。对比后不难发现，K4505次列车票价仅为其他K字头列车的一折左右。最为重要的是，这趟车的运行时间14个小时左右，甚至比其他K字头列车还短了2至4个小时，没有因为票价“低到离谱”而延长。不言而喻，在高铁飞速发展的今天，“13元火车票”传递出了铁路“一日一价”“跌破底价”正在逐渐成为无需惊讶的常态，相信人民群众在追梦奋斗的前行路上，将会更好地共享铁路改革发展带来的红利。

车轮飞驰，不觉经年。今天的中国，高铁总里程位居世界第一，航空运输规模稳居世界第二，所有建制村实现车路双通，中华民族千百年来“人悦其行、物优其流”的美好愿景正变为现实。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，愿“13元火车票” 的K4505次列车多一些、再多一些，给人民群众的日常出行带来更多不期而遇的惊喜，让充满活力的“流动中国”不断迸发出源源的发展动力。

（王玉星）