2020年12月,国家铁路日均发送煤炭560万吨、装车8万车,同比分别增长10%、9.5%,其中电煤日均装车5.1万车,同比增长9.9%,煤炭、电煤装车均创历史新高,有效缓解了煤炭供应紧张局面,保障了国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要。
入冬以后,寒潮来袭,使得我国南方部分省份,如浙江、湖南、江西等,出现限电的现象。眼下,小寒来临,强寒潮不断来袭,从东北平原到江南大地,我国多地出现大幅降温和雨雪天气。这条新闻来得及时,温暖人心,为温暖幸福过冬迎春节打好了基础。铁路煤炭增量不仅带来好空气,也让这个冬天不再冷,充分彰显了“人民铁路为人民”服务宗旨。
煤炭是工业的粮食,也是支撑我国国民经济发展的重要基础能源,而我国五成以上的煤炭靠铁路运输。然而,我国煤炭资源是北多南少,西多东少,煤炭资源的分布与消费区分布极不协调。“北煤南运、西煤东运”的运输格局,致使铁路成为煤炭运输的主力军。入冬以来,铁路部门围绕大秦、唐呼、侯月、瓦日、浩吉、兰渝等铁路线,以及山西、陕西、内蒙、新疆、沿海、沿江等区域为重点,深入挖掘运输潜力,提供可靠的运力保障,全力保障国民经济平稳运行和人民群众安全温暖过冬。
速度与温暖共存,温暖与幸福同在。冬季的发电供热和居民取暖是关乎百姓冷暖的民生大事。为了增加煤炭运输,铁路部门加强电煤装车组织,以保障发电供暖用煤运输需求为重点,加大晋陕蒙煤炭主产区煤炭外运力度,优先装运发电供暖用煤,进一步提高电煤装车比重;主动对接地方政府和企业,与相关地方政府、重点企业建立沟通对接机制,动态掌握主要用煤企业库存及消耗情况,及时掌握重点保供需求;强化运力投放和运输组织,按照计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”原则,重点保障发电供热用煤运输需求,等等一系列举措保障能源供应,保证企业用煤需求,让人民群众在寒冷冬天依然能幸福生活,充分彰显了铁路浓浓的为民情怀。
绿水青山就是金山银山。国铁集团认真贯彻落实中央关于调整运输结构的部署要求,深入实施货运增量行动,主动承接社会物流“公转铁”运输,提高运输效能效率,千方百计降低社会物流成本,为打赢蓝天保卫战作贡献。
煤炭运输事关国计民生,保障煤炭供应是铁路运输的一项重要内容。据了解,目前全国主要电厂、港口存煤稳定在较高水平,这背后是铁路部门的精准组织与部署,也是铁路部门的责任与担当。
大事难事看担当。保障国家冬季煤炭充足供应,既是一项重大的政治任务,也是一项基本的民生工程,不能出现任何纰漏。铁路部门主动上手,积极作为,担当起了稳经济、保民生的责任,让寒冷的冬季充满温度,不断提升人民群众的幸福指数。(作者:张秋生)
