进入冬季,随着冷空气的到来,北方已经陆陆续续开始使用供暖,这将会大量使用煤,运输煤的主要方式是铁路运输,所以煤炭运输需求较前三季度大幅增加。为了保障北方用煤充足,铁路部门开展了60天冬煤保供专项行动,促进各地用煤供应稳定。
各铁路局集团公司充分利用维修“天窗”非作业时间、周末运行线非开行列车时间,增开货物列车,加紧煤炭运输。铁路部门充分发挥浩吉铁路“北煤南运”能源大通道作用,合理调配资源,对接货源需求,快装多装多运,全力保障我国中南部地区电煤需求。各铁路局集团公司以市场需求为导向,动态掌握电厂、供热企业存煤情况,精心组织煤炭运输,进一步提升煤炭运输能力。
有效保障人们安全温暖过冬,就要保证煤炭的供应跟的上,作为煤炭主干运输方式铁路运输,铁路部门担起这个沉重的责任,增加运输总量。这样不仅缓解了部分用煤紧张的状况,也提高了铁路部门的增收效益。大秦铁路股份有限公司局集团公司充分发挥煤炭运输主通道作用,以保发电供热用煤为重点,统筹运力资源,优化运输组织,确保人民群众温暖过冬。为满足发电供热用煤需求,集团公司按照计划、配空、装车、挂运、卸车“五优先”原则给予重点保障,确保发电供热企业正常生产。他们加强与重点企业信息共享,动态掌握电厂、供热企业存煤情况,对可耗量10天以下的电厂和供热企业,及时启动煤炭应急保供机制,量身定制运输方案,组织重点保供。同时,加强煤炭装卸车组织,有关车站对装运煤炭的列车优先安排取送车、优先安排装卸机具和人力,确保装卸车安全和效率,保证了在煤炭运输高峰期,企业需求多少铁路就装运多少,装运多少有关车站就组织卸多少。
作为太原铁路局大秦线上的不论什么岗位也论什么时候参加工作的每名职工都明白自己肩上的所承担重要责任和艰巨的使命。三十多年,大秦人从创业到创新到创造一路走来形成的负大秦精神和传承光荣传统深深镌刻在他们心中。他们就像煤炭一样平时深埋在地下,一坦进入炉膛就会燃烧尽自己发出全部的光和热。
每当在关键时候,人民能度过难过,过上幸福的生活,铁路部门都是冲锋上前。今年疫情防控,防汛防洪中抢运资、复工复产的的负重运输,铁路部门都能迎头而上,无论时候铁路部门都能冲在第一位,呈现出一个国企的责任和担当。（作者/朱灿）
