中国日报版面截图

11 月 24 日，智能运力平台满帮集团（以下简称“满帮”）宣布完成约17亿美元新一轮融资，并以“运满满”为品牌大举进军同城货运市场，这是继滴滴推出货运业务后，又一“大玩家”杀入同城货运这一垂直领域。

满帮由江苏运满满和贵州货车帮在2017年合并而成，合并之前两家平台都已经完成多轮融资，均是车货匹配行业的独角兽。

业内人士分析，满帮此前一直在干线长途货运领域发展，积累了大量的用户、数据和人才资源，搭建起了一张覆盖全国的货运网络，这次进入同城货运属于顺势而为，不仅可以进一步拓展业务版图，为用户提供一站式的货运服务，还可以打提升用户规模和交易额。

据悉，本轮融资由软银愿景基金、红杉、璞米和富达联合领投，是满帮继2018年19亿美元后的又一轮融资，包括高瓴、纪源、光速、云锋、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、腾讯等在内的现有股东也参与了本轮融资。

满帮表示，资金将重点投入到科技创新、服务创新和模式创新，一方面加大研发投入，夯实和提升智能匹配系统的技术壁垒；另一方面，进一步延展公路干线市场的服务范围，全面进军同城货运领域，为用户提供门到门、一站式的货运服务。

红杉资本中国基金合伙人郭山汕表示，红杉从2015年早期投资满帮集团前身之一运满满以来，持续见证了满帮集团在广阔的公路货运市场获得的瞩目成就，并坚定的连续6轮加注。红杉将持续看好满帮集团在公路货运领域给行业带来的巨大价值，以及在零担短途等领域跨界发展的可能性。

满帮是国内乃至全球领先的智能运力平台，高效连接货车司机及货主双端用户，通过大数据的智能推荐帮助双方快速完成运输交易，提高运输效率，减少交易成本，降低货车空驶率。截至目前，满帮平台认证司机超过1000万，认证货主超过500万。

业内人士分析表明，满帮进军同城货运市场带来了新的机遇，但也面临着滴滴等竞争对手的挑战。

滴滴出行App6月在其官方应用上线了同城货运服务，服务率先在北京、杭州等10个城市推出，随后再覆盖到其他城市。

东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松此前表示，滴滴的优势在于它有很多线下公司作为合作伙伴。滴滴的注册用户有5.5亿，该服务的推出会让一部分滴滴出行的乘客转化为货运服务的顾客。（记者 杨军 马思 编译 赵妍迪）

（原文见11月25日中国日报13版 英文链接：https://global.chinadaily.com.cn/a/202011/25/WS5fbdc24fa31024ad0ba96539.html）