受到国内外疫情及复杂经济形势的影响，国内汽车增长动能减弱，汽车行业的盈利逐步向汽车后市场转移，汽车消费市场的模式正在发生变化——从此全款购买、贷款购买向门槛更低、形式更灵活的融资租赁模式转移。
据统计，2018年我国汽车金融的市场规模约为15265亿元，预计未来三年的复合增速为15%左右。其中，2018年我国汽车融资租赁的市场规模约为2255亿元，预计未来三年的复合增速为20%左右。
中国银行业监督管理委员会2018年公布的《汽车金融公司管理办法》规定，汽车融资租赁业务，是指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。
正因如此，汽车融资租赁也被业内称为“以租代购”模式，与传统的银行贷款模式有本质上的区别。51车为例，其采用的是“1+3”模式，即第一年以租赁的形式将车辆使用权出让给消费者，第二年起消费者有两种自主选择：续租或付尾款。此外，还有“1-5”年等额模式，即每期月租金都是等额的，消费者有1-5年租期可选，租赁期满即可过户。其多样化的购车方案为消费者提供了更多自由选择，使得汽车“以租代购”一度获得90后乃至80后消费者的青睐。
例如：在51车天猫旗舰店里，奥迪Q2Le-tron免首付，月租金仅需3千出头，租赁一年后，可选择一次性结清尾款或是继续分3年还款两种方式，待租赁期满后就能过户，缓解了大笔资金压力，并且享受包购置税、包上牌费、包租期内保险费的“三包”服务，为提供给消费者一站式贴心服务，让消费者在后续的用车过程中省心又省力，除包含许多杂费以外，51车绝不收取任何交车服务费，无隐形支出，消费更安心。
目前中国一二线城市的汽车保有量已经趋于饱和，三四线及以下城市，尤其是广大县区及农村市场的汽车消费潜力仍未被充分挖掘。其中三四线城市的年轻人是汽车融资租赁服务的主要目标群体，他们希望通过购车改善生活品质，由于银行贷款资质、材料手续复杂等原因，正常情况很难从银行贷款买车。所以，除了全款购车和银行贷款购车，汽车融资租赁也成为了当前国内消费者主要的购车方式之一。
随着三四线城市的居民消费水平的不断提高和消费结构的不断升级，汽车消费的市场空间也为之增大。以51车为代表的汽车融资租赁行业及相关龙头企业正逐步发展壮大，凭借“以租代购”解决下沉市场用车难题，撬动低线城市汽车消费。
51车始终围绕汽车深耕细作，以 “互联网+金融+汽车+服务”融合模式为战略方向，以产品、风控、服务、技术四大专业体系为核心，并且自主研发51车官网和51车APP线上平台，以及入驻京东、天猫、苏宁、斑马会员、顺联动力等主流电商平台，其产品业务覆盖华东八省一市，拥有全国500余家品牌专营店，全面提供线上线下汽车金融产品及服务，致力于打造中国汽车供应链金融的领导品牌，成为汽车消费新时代下沉市场的“主力军”。
