行业专家表示，G7网络货运无人值守磅房正式上线，是将物联网技术应用到煤炭行业矿区、集运站及铁路货场间的公路运输全过程，大幅减少煤炭短途运输排队等待时间，增强煤炭运输效率与能力，全面实现煤炭物流高质量发展。
昨日，G7面向煤炭行业打造的首个网络货运无人值守磅房正式落地运营。该磅房位于鄂尔多斯伊金霍洛旗，G7利用物联网技术，通过自动识别车牌和装卸货，并实现地磅称重与网络货运系统打通，解决煤炭行业公路短途运输效率问题。
公铁联运提出运输效率新要求
目前，煤炭运输产业链长，从矿区到最终使用企业中间环节多，公铁联运、公水联运成为最主要的煤炭运输方式。
在广大内陆地区，煤炭从矿区通过汽运短驳到铁路的货场发运站点，卸货装入集装箱后再装上火车运输到铁路到达站点，再次进行卸装货，最后通过汽运短驳到达客户处，公路运输处于绝对重要地位。
但在实际运输过程中，装卸与排队却成为公路运输最大问题，称重、装车和卸车都需要排队，一旦堵车，装好的车出不去，外面的车进不来。据数据显示，通常煤炭物流司机每天运输量仅为电商物流一半，甚至三分之一，其中大量的时间都浪费在排队上。
G7网络货运全面提升煤炭运输效率
位于鄂尔多斯市的三同圆集运站为了充分发挥集运站快速外运优势，引入国内物联网头部品牌G7，打造与网络货运打通的无人值守磅房系统，实现集运站管理全程数字化。
由G7打造的网络货运无人值守磅房系统，基于司机APP或定位设备生成运单，通过现场摄像头识别车牌号，系统自动根据车牌号查找并验证作业运单，验证通过后启动称重，使用大屏显示和语音播报引导司机卸货，空车过磅完成后自动打印磅单，系统自动同步称重数量到网络货运运单。
该系统基于G7车载定位设备及电子围栏，自动识别装卸货时间；同时，G7无人磅房实现网络货运系统与地磅系统集成，同步称重数量，自动结算，避免人工操作。
据现场测算，G7无人值守磅房上线后，单车过磅时间由3分钟缩短为10秒，效率提升18倍；集运站装卸货由每天300辆车提升至最大900辆，吞吐量提升3倍；司机只要手机接单就能即到即入，节省大量排队时间。
行业专家表示，G7网络货运无人值守磅房正式上线，是将物联网技术应用到煤炭行业矿区、集运站及铁路货场间的公路运输全过程，大幅减少煤炭短途运输排队等待时间，增强煤炭运输效率与能力，全面实现煤炭物流高质量发展。
