2020年上半年，因新冠肺炎疫情突袭，全国经济受到极大冲击。然而尽管新冠肺炎疫情来势汹汹，在各行各业经营系形势严峻的情况下，铁路货运量逆流而上，在上半年仍然实现了逆势增长。据统计，2020年上半年，国家铁路累计发送货物16.9亿吨，同比增长3.6%，其中中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%，连续多月开行数量创历史新高。

非常时期展国企担当。在今年新冠疫情期间，铁路国企勇挑国企大梁，一手抓经济，一手抓抗疫。在武汉“封一城，保一国”之时，积极响应，运用高铁、普速客车行李车和货车整车等多种途径，迅速向湖北武汉等疫情严重地区运送防疫、生活物资。在其他运输方式基本陷入停滞的情况下，铁路进一步优化运输组织，主动对接社会运输需要，做到随到随运、应运尽运。积极落实中央减税降费政策，下浮部分货运杂费，降低企业物流成本，不给企业在最困难的时候雪上加霜，推动企业复工复产。同时加强煤炭等基础能源运输能力，保障全国基础能源供应，主动为全民抗疫做好坚实后盾。在上半年铁路货运数据中我们不难发现，国家铁路累计发送货物虽然同比增长3.6%，货运收入却同比下降了4.2%。这正是铁路部门为疫情防控和保供应链稳定付出的最好体现。

中欧班列现大国责任。中欧班列作为“一带一路”战略目标的重要组成部分，是一条世界各国和我国共赢的致富之路。然而在疫情期间，中欧班列不仅仅是一条致富之路，更是一条希望之路，在国内疫情好转的情况下，中欧班列因为其时效快、全天候、分段运输等独特优势，担任起抗疫运输中的主要载体，源源不断的抗疫物资通过一个个集装箱运送到欧洲各国，点亮抗疫希望。也正是因为中欧班列的不断开行，让我们平时吃的、用的进口商品在疫情期间从没断货、缺货，保障了外贸产业链、供应链恢复畅通，促进社会经济回暖，体现了中国经济的强大活力。

在货运运输需求稳步增长的背后，预示着我国经济社会秩序已经加快复苏。未来，铁路部门将在继续做好抗击疫情工作的同时，不断调整运输结构，坚持以市场为导向，为社会经济复苏贡献力量，用实际行动兑现交通强国，铁路先行的不朽承诺。

(编辑:王辉)

（马新忠）