6月7日，由中建二局三公司基础设施分公司承建的长春地铁6号线03标段一工区项目南部新城西站顺利完成全线首根钢管中立柱插管工作。这是03标段一工区项目继全线首桩开钻、首个暗挖区间竖井、首个交通导改释放、首个盖板围闭后取得的第五项全线第一，迎来“五首胜”，也标志着该站进入主体结构施工阶段。
永久钢管中立柱采用机械后插法施工工艺，钢管中立柱承担着整个车站盖挖区的竖向荷载。该车站共有3根钢管柱，首根钢管中立柱长度为17.01米，直径0.8米，重达8吨，由钢管柱和工具柱组成，使用JVD360旋挖钻成孔，150吨履带吊及插管机安装，采用8个M20高强螺栓内法兰连接，较传统焊接法更加高效、安全、节约成本。
钢管中立柱施工组织要求高，精度要求严格，施工工艺复杂，为了保证首根钢管中立柱施工顺利进行，项目部技术人员发扬敢打硬仗，能打硬仗的“攻坚精神”，对钢管中立柱插管工艺开展了技术攻坚，就中立柱精度控制、施工孔位、安装顺序、吊装等环节进行了周密安排，并对现场技术人员及施工班组人员进行技术交底、安全交底。中立柱安装过程中，项目部总工程师带领质量总监、安全总监全程旁站，对起吊、入孔、下落、就位、测量复核等工序现场指挥，经过2个半小时连续作业，首根钢管中立柱顺利安装完成。
南部新城西站钢管中立柱机械后插法的成功实现，为车站后续施工进度奠定了坚实的基础，也为全线车站的钢管中立柱施工积累了宝贵经验。（图/文 包影 ）
