2020年全国两会正式开幕,全国政协委员、西安交通大学教授李香菊建议,完善共享出行顶层设计,推动顺风车事业健康发展,从而缓解城市交通拥堵,节省社会资源。
李香菊表示,顺风车倡导同路人搭乘一辆车出行,提高了道路使用效率,有利于绿色出行,是一个各方多赢的创新与改革新模式。然而,顺风车是随着智能手机与移动互联网出现的新事物,仍存在诸多问题,如处于法律监管的灰色地带,全国没有统一的政策、乘车价格制定僵化等,均不利于顺风车行业健康发展。对此,李香菊提出三点改革建议。
第一,加快推进顺风车行业的法治建设。从顶层设计上加以规制相关合乘各方的权利义务与责任及顺风车与客运经营的区别,同时各平台公司应不断加强司机与乘客的匹配程度,打击非法营运。
第二,科学合理分摊合乘服务费用。强化顺风车技术标准体系建设,改革成本分摊仅限于车辆燃料成本及通行费的简单做法,同时适当放开顺风车价格管控,从更贴近顺风车本质的角度进行规制,鼓励有车人群集约通勤,绿色出行。
第三,加强顺风车安全监管体系建设。注重强调平台企业主体责任,将平台充分纳入主管部门监管,完善司机背景审查、建立健全智能数据分析体系,感知风险,从源头保障用户生命。
李香菊表示,只有政府监管不缺失,平台运营不违规,合乘双方更理解,才能真正使顺风车事业朝着健康、有序,可持续地发展。
(编辑:曹静 李海鹏)