在美丽甘肃建设的征程中，甘肃省委省政府带领广大群众，乘着坚决打赢脱贫攻坚战的重大国家战略，在定西深山修筑一条长达69.8km的高速公路，为广大甘肃人民开辟了一条脱贫致富的幸福大道。
攻克建设难关，全力推进快速脱贫
中国二冶承建的定临高速段落长度为28.75km，设置双向四车道，设计速度80km/h，设计年限100年。有双向隧道一座，单洞长1.658km，大中桥 32座，小桥19座，涵洞82座，互通立交3座，收费站3座，停车区1处，路基路面及防护工程42km（包括互通匝道、连接线）。其中路基土石方工程约750万m3，砂砾垫层108万㎡，水稳碎石基层45万m3，沥青混凝土面层16.59万㎡，混凝土量约65万m3，钢筋约6.3万吨，桥梁桩基础1063根，预制箱梁、空心板梁1489片。
定西位于甘肃中部，全市地处黄土高原、青藏高原和西秦岭交汇地带，大致分为黄土丘陵沟壑区和高寒阴湿区两个自然类型区，海拔较高，年降水量较多。
中国二冶定临高速项目除了地势地质及气候上带来的自然难度以外，在胡麻岭贯通隧道一直以来被公认为“世界性难题”。胡麻岭隧道为中国二冶定临项目控制性重点工程，胡麻岭隧道设计为一座左、右线分离的高速公路双洞长隧道，全隧道均为V级围岩，净宽10.25米，净高5米，右线全长1632米，左线全长1658米。隧道最小埋深4至12米，最大埋深约140米。
根据勘察资料，隧道区地表覆盖层主要以第四系冲洪积成因粉细砂及第四系风积成因黄土为主，下部基岩为新近组临夏系泥岩、石膏、钙质胶结层、泥质砂岩、疏松砂岩及砂砾岩。围岩自稳性差，施工难度大。且隧道区属低中山侵蚀丘陵地貌，以黄土峁为主，山高坡陡，地势起伏大，隧址区围岩均为V级软弱围岩，工程建设地形地质构造复杂，施工难度非常大，不亚于攻克一系列世界施工难题的兰渝铁路胡麻岭隧道。
中国二冶定临高速项目经过多次召开会议，多次进行研讨，邀请多方专家在施工现场进行勘察，对方案实施的可行性从抗滑桩稳定性验算、地表水和地下水引排、地质岩性分析及具体施工工法等方面展开了分析论证，并对存在的问题提出了解决方案，制定了相关解决措施。
一是针对胡麻岭隧道施工中，洞口段为软质围岩、地质条件较差的情况，中国二冶定临高速项目采取遵循尽量减少对岩体扰动的原则，以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。在保持边、仰坡稳定的前提下，及时施作洞口，并在进洞之前，结合洞口的实际情况，先做好洞口地表的防排水措施。
二是在大断面、浅埋和地质条件差的情况下采用地表预注浆、超前长管棚注浆等预加固措施，隧道洞口段施工质量控制重点是进洞施工质量和地表预加固质量。
三是采用台阶法施工，先施工上台阶，凡能用人工施工的情况，不允许爆破；需爆破时，严格控制药量，人工风镐修边，控制超欠挖，减少对围岩的扰动。
四是利用穿越富水流砂层钢护筒护壁抗滑桩成孔技术和小微差光面爆破技术，攻坚克难，解决了富水流砂层地质条件下抗滑桩无法成孔的难题，使洞口偏压地形的塌方体变形得到有效控制。
截止2020年4月11日，中国二冶定临高速克服种种阻力，胡麻岭隧道进度已基本超前，右线于2019年9月28日贯通，左线预计5月底贯通。
提高全线质量，打造高品质的幸福快车道
质量是工程的生命，道路工程建设质量的好坏关系到千千万万通行者的生命安全，不可忽视。在工程建设中，定临高速项目始终以中冶人的使命“要站在国际水平的高端和整个冶金行业的高度，以独占骜头的核心技术、无可替代的冶金全产业链整合优势、持续不断的革新创新能力，承担起引领中国冶金向更高水平发展的国家责任”为起点，牢固树立“百年大计、质量第一”的理念，以新技术与新工艺的推广提升道路质量，做好道路建设，施工监管，后期管护等一条龙式的管理服务。项目部从加强施工材料的质量管理，提高施工人员的专业技能，加强施工现场管理等方面着手，全力提高全线施工质量。
随着我国高速公路建设的迅猛发展，工程质量将会逐步走上系统法、法制化的轨道，先进的技术将会普遍地运用到工程质量管理中，施工人员和质量管理人员的素质将会有很大的提升，全面质量管理体系将得到广泛推广应用，中国二冶定临高速项目的工程质量管理水平也将会提高到一个新水平。
打造美丽便捷的旅游通道
定西历史悠久，文化旅游资源丰富。自战国秦置陇西郡以来，已有2200多年的历史。定西是中华民族黄河文明的重要发祥地，是举世闻名的马家窑文化命名地，天下李氏寻根祭祖地，齐家、寺洼、辛店等史前文化交汇地和全国重要的书画作品集散地，绵延300公里的战国秦长城西起定西市临洮县。境内有以国家4A级景区漳县贵清山、遮阳山和渭河源大景区为代表的自然景观，以红军长征通渭“榜罗会议”、岷县“岷州会议”纪念馆为代表的红色旅游景点，以及新石器时代文化遗址、“陇西堂”等人文历史景观。天赐“凉”机使定西成为最佳的消夏避暑、度假旅游城市，“渭水源头、李氏故里、当归定西”文化旅游品牌的知名度明显提升，被评为全国“2019避暑旅游十强城市”。
总面积为1.96万平方公里的定西是美丽甘肃的臂膀，有着雄奇壮美的自然景观和丰富的宝藏，在建设定临高速时，中国二冶定临高速项目因地制宜的开工建设，同时会把定临高速打造成精品、做足旅游文意。定临高速建成后将对沿线旅游资源串联起来，形成一道独特的风景线。为构建定西至临洮段的大旅游格局创造新优势。
定临高速的建成将助推区域经济发展和脱贫攻坚进程
近年来，定西市深入学习贯彻十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，认真贯彻新发展理念，落实高质量发展要求，坚持稳中求进工作总基调，以脱贫攻坚为统揽，以抓项目促投资为主线，靠实责任，狠抓落实，通定、定临、陇漳3条地方高速建设项目有效推进。
中国二冶承建的定临高速段路线起点位于定西市安定区内官营镇新庄门村，以枢纽立交与通渭至定西高速公路相接，逆西河而上，上跨S227公路后继续西行过境内官营镇，在王家什字设置内官营出入口互通立交后，向西沿省道S311内官营至定西二级公路走廊带布线，于湾子附近下穿兰渝铁路桥梁，经咀头村、红山屲，以隧道穿越胡麻岭山脉，出口设置于至临洮漫洼乡韭菜沟村，在漫洼乡设置漫洼互通立交后终于漫洼乡龙金村。
定西至临洮高速公路是连接临洮和安定的便捷通道，承担G30连霍高速与G75兰海高速的联络功能及G75兰州至临洮段第二通道功能，在路网结构中具有重要作用。项目的建设将进一步完善甘肃省中部高速公路网整体功能，优化区域路网结构，带动区域资源开发和产业发展，改善沿线群众生产生活条件，对促进定西市县区域经济社会发展具有重要意义，有利于发挥定西市“一带一路”重要节点城市的桥梁纽带作用，有力助推区域经济发展和脱贫攻坚进程。项目建成后对全面改善定西地区交通条件，促进地区对外互联互通，推进定西地区城乡共同发展，加快脱贫致富具有十分重要的意义。
中国二冶定临高速公路的建设已全面吹响了大步跨越的号角，所有参建者将会努力形成推进工程建设的强大合力，为如期实现定临高速蜿蜒穿越而加油呐喊，为定临高速真正成为百姓脱贫致富幸福路而付诸实践，为经济强省美丽甘肃建设的壮美画卷增添浓墨重彩。（张有倩）
