“一辆整车包括上万个零部件，少了一个都不行，从2月初基地复工以来，配套供应商的复工进度不一，最多的时候七八百个品种、近4000个零部件都存在供应难题。”吉利汽车春晓制造基地副总经理徐晓航表示。
为此吉利汽车向宁波市政府发出了一封求助信。“因全国个城市交通管制以及众多零部件供应商未复工等原因，即使吉利复工仍无法正常生产，恳请市政府予以支持、解决……”而宁波市经信局也第一时间行动，梳理出350家当地零部件配套企业名录，吉利从中选择了35家替换了原有供应商。
同样的问题也发生在莱克电气身上。“上游企业40%复工了，但复产率只有20%，按照传统的物料供应模式，只能保证我们公司8%的产能。”莱克电气供应链管理部相关人员表示。
Tradeshift首席执行官克里斯蒂安·兰恩也认为：“新冠肺炎疫情已经在全球复杂的供应链微妙生态系统中发出了冲击波……随着病毒有可能造成大流行，许多企业发现无法迅速识别并与替代供应商建立联系，这对生产产生了明显影响。”
毫无疑问，供应链管理正成为“后疫情时代”影响企业复工复产进度的首要因素，也再一次让全球企业意识到供应链的重要性。用数字技术升级供应链上下游的传统交互模式，构建高弹性、强协同、抗压能力强的智能供应链势在必行。
为此，京东企业业务基于深耕企业市场七年对企业采购管理的深刻理解，将京东一直以来积累的电商运营能力和经验进行整合开放，推出的数字化采购商城解决方案——京采云。
依托深厚的技术基础和运营经验，京采云将需求管理、寻源招标、供应商管理、自助式商城、履约协同、财务结算“六大管理能力”集于一体，能够高效完成多供应商的引入和全生命周期管理，并通过智能化采购分析帮助企业将采购需求和采购方案自动匹配，实现便捷、高效、透明、合规的供应链管理。
特别是在多供应商管理方面，京采云在京东优质供应商资源的基础上发展扩大，形成了横跨20余个行业的供应商库，同时引入第三方征信、风险监控分析等来保障供应商质量。而在选择上，京采云运用大数据与AI学习技术实现供应商供货与采购需求的精准匹配，并提供询价、竞价、招标等多种动作和方式协助与供应商的议价降本。与供应商合作过程中，则引入外部舆情监控、风险预警、绩效考核等多种管理手段，综合实现供应商的动态管理。
据了解，京采云是京东集团面向企业市场的“智能应用工厂”——京东企业业务PISC(京东采购智能化解决方案中心)的最新产品。京东智能采购解决方案中心总经理刘建勋表示，PISC致力于将京东多年来积累的成熟的零售基础设施和服务能力打包成独立的、可复用的组件与业界共享，并通过技术手段进行个性化、定制化组合，满足不同客户、不同场景的差异化需求，进而推动整个企业市场的数字化转型和发展。
