在改革开放大潮中，长隆集团生根发芽，茁壮成长。进入新时代，长隆集团积极投身粤港澳大湾区建设，全力支持澳门经济适度多元化发展，加快打造世界级文旅产业的步伐，为更好配合澳门建设世界休闲旅游中心而努力奋斗。
路桥为引，长隆发展三十年
从洛溪大桥、高速铁路到港珠澳大桥，改革推动了珠三角与粤港澳大湾区的大发展，也为长隆扎根于广州、成长于珠三角、迈向大湾区世界级旅游目的地铺设了时代道路。
在澳门与珠海横琴长隆国际海洋度假区的东北面，全球最长的跨海大桥港珠澳大桥已经开通一年有余。这座大桥为珠海横琴长隆国际海洋度假区带来不断增长的游客量。有报道显示，2019年国庆期间，珠海接待游客突破270万人次，珠海长隆国际海洋度假区7天迎客超58万人次，同比增10%。
广东长隆集团30年来的成长，其中一个重要动力，正是中国路桥建设的大发展。早在改革开放之初的1980年代，当广东番禺籍港澳商人在广州与珠三角开始铺桥搭路时，长隆开始走上了旅游产业的发展之路。
1988年8月28日，连接广州海珠与番禺的重要过江通道——洛溪大桥正式通车，成为广州市东南部城市主干道的组成部分。大桥通车带来滚滚客流，让长隆集团创始人苏志刚看到了发展机遇。1989年，苏志刚在洛溪大桥的南端，广州南入口的必经之地，建起了长隆集团旗下的第一家企业——香江酒家。5年后，苏志刚又在番禺建设了规模更大的番禺香江大酒店。路桥畅通带来了大量来自广州、香港与澳门的客人，以及众多到广州进行演艺活动的港澳艺人，使得香江大酒店在1998年的年营业额已经高达6000多万元，跻入广州餐饮行业30强。
改革开放不但带来了路桥的畅通，还带来了观念的更新与思想的解放。1994年，苏志刚开始在番禺建设一个对标世界一流水平的野生动物园。
在各级政府的支持下，苏志刚聘请了国内动物园老专家担任顾问，筹建专业团队，又通过多次出国考察学习，引进了大量的世界珍稀物种。
1997年12月26日，香江野生动物世界（后更名为“长隆野生动物世界”）开业，这是中国第一家民企投资管理，集动、植物保护、研究、旅游观赏、科普教育为一体的大型野生动物主题公园。开业初期，单日入园游客数就超过了8万人。
现在，长隆集团已拥有长隆野生动物世界、长隆飞鸟乐园、珠海长隆海洋王国、华南珍稀野生动物物种保护中心、清远华南虎繁育及野化训练基地、清远国家级野生动物种源基地、中国大熊猫保护中心广东基地等多个野生动植物保护和科普教育机构，育有从40多个国家引进的，包括珍稀野生动物在内的，超过500种、逾两万只陆生动物，以及超过400种，逾5万只海生动物。
桥梁的贯通继续推动长隆的快速发展。2001年，长隆建成了国内首家动物主题生态酒店——长隆酒店，同年长隆还创立了国际大马戏表演。“白天看动物，晚上看马戏，住宿在动物主题酒店”的旅游模式也由此形成，并在日后从广州延伸到珠海，为粤港澳与全国游客所熟知。
2006年，长隆又建立以机动游戏为主的长隆欢乐世界，一年多后，长隆按“全球最大、项目最多、设备最先进的水上乐园”标准，聘请世界级水上乐园设计公司，从国外大批进口水上游乐设备，建造了长隆水上乐园，这一年轻人夏日玩乐的地标，2013年至2018年的入园人数连续六年位列全球水上乐园榜首。
走进横琴，垦拓时代新机遇
苏志刚曾说过，长隆投资横琴的决定是在2008年全球处于金融危机，投资低潮时候做出的。虽然当时横琴投资环境比较差，但长隆有信心在横琴做出国际领先的旅游产品来。
广东靠海，番禺邻海，苏志刚一直想做以海洋为主题的乐园。2008年，苏志刚踏上紧邻澳门的珠海横琴岛，希望从海洋主题入手发展当地旅游。横琴岛山清水秀，但当时除了养蚝和几家大排档，没有任何投资项目落地，按当地人的话来说，“横琴连一只蚊子都没有” 。
2008年，正值亚洲金融风暴，很多人都认为横琴是一片滩涂，做开发不知道要多少年才有回报。苏志刚则相信，“快乐是未来最大的市场”，也发自内心地看好横琴连接港澳的区位优势。
2009年，国家级新区横琴新区挂牌成立。这里毗邻港澳，具有优越的区位、环境和政策优势，以及面向东南亚等国际游客资源。长隆投入了200多亿元，在横琴新区建起了占地132公顷的珠海长隆国际海洋度假区。
2010年10月，珠海横琴长隆国际海洋度假区首期工程正式启动。项目规划设计分为富祥湾、横琴山、海豚湾三大组团，分两期开发建设。其中，第一期主要建设区域在富祥湾组团；第二期建设区域为横琴山组团和海豚湾组团。在总体规划中，长隆借鉴国际上复合型旅游产业模式，建成以6大主题公园为核心，集海洋主题公园、生态主题酒店、商务会展、旅游购物、体育休闲、生活居住于一体的世界级综合型海洋特色旅游度假区。
为筹建这个项目，苏志刚带领多国专家小组赴20多个国家和地区、40多家知名主题公园进行调研，将十几年来做动物园、餐饮、酒店的建设及管理经验拿出来与专家一起头脑风暴。他带领着“多国部队”奋战了1000多个日日夜夜，经常凌晨4时多起床，从广州驱车两小时赶到横琴，与高管团队和工程师一起亲力亲为。
2014年1月，珠海长隆国际海洋度假区首个主题公园珠海长隆海洋王国和首个演艺项目长隆横琴国际马戏城同日开放试业。海洋王国试业，仅春节7天假期，接待游客50万人次。同年2月，位于珠海横琴长隆国际海洋度假区首期酒店群，即中国最大的海洋主题酒店——长隆横琴湾酒店、马戏主题酒店——长隆马戏酒店、企鹅主题酒店——长隆企鹅酒店陆续对外营业。至此，珠海横琴长隆国际海洋度假区的接待客房数量已接近5000间。
2014年，开业仅仅9个月的珠海长隆，游客量便达到800多万人次，带动珠海市餐饮酒店业增长87%，珠海机场业务增长41%，帮助珠海市当年GDP增幅一跃成为珠三角第一名。2018年，珠海长隆成为首个央视春晚分会场的主题度假区，给全球观众带来了惊艳的7分钟。
值得一提的是，珠海长隆运营着世界顶尖水准的马戏文化品牌——中国国际马戏节。2019年11月，首度与蒙特卡洛国际马戏节联袂演出的第六届中国国际马戏节圆满闭幕，被媒体誉为迄今规模最大、含金量最高的一届中国国际马戏节。摩纳哥公国公主斯蒂芬妮亲临现场，见证蒙特卡洛国际马戏节公司与长隆集团正式结成战略合作伙伴关系。
如今，中国国际马戏节已成为国际马戏界最权威的文化艺术盛会和创新平台之一，成为珠海、粤港澳大湾区乃至全国对外文化交流的重要品牌。同时，中国国际马戏节也让港珠澳市民在家门口共享世界顶尖马戏文化盛宴，助力珠海建设“文化旅游之城”，成为蜚声全球的文化名片。
面向大湾区 踏上发展高速路
作为在粤港澳大湾区成长、发展壮大起来的民营企业，长隆将利用好旅游资源、客源市场，加快科技创新、产品创新、模式创新，大力提升服务品质，探索横琴与澳门的旅游合作，推进大湾区旅游发展，为把粤港澳大湾区建设成为世界级旅游目的地作出更大的贡献。
目前，珠海横琴长隆国际海洋度假区已经创造了多项世界纪录，包括三度获得全球主题娱乐协会TEA颁发“杰出成就奖”，珠海长隆横琴湾酒店曾连续两年蝉联“全球领先主题酒店”奖等。
2018年9月23日，广深港高铁正式通车运营，成为中国内地第二条进港铁路。2018年10月24日上午9时，世纪工程——港珠澳大桥正式通车，成为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。高铁和大桥，勾画出粤港澳大湾区发展新格局。随着广深港高铁、港珠澳大桥的开通运营，广州长隆与珠海长隆两大主题旅游度假区进入了粤港澳大湾区一小时生活圈的核心位置，为长隆的发展增加了新的动力。
2019年，政策利好不断。2月，国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，提出共建人文湾区、构筑休闲湾区，建设宜居宜业宜游的优质生活圈，为文化和旅游产业发展提供了新的机遇。4月，《横琴国际休闲旅游岛建设方案》正式发布，横琴正式成为第三个获批的旅游岛。
据《建设方案》描述：到2020年，把旅游休闲产业培育成为经济支柱产业，初步建成国际海岛旅游目的地。第三产业增加值占地区生产总值比重达75%。到2025年，以旅游休闲产业为主导的产业体系进一步完善，携手港澳打造“一程多站”旅游线路基本成型；配合澳门世界旅游休闲中心建设取得明显进展；第三产业增加值占地区生产总值比重达80%。到2035年，横琴将建设成为生态优美、景观丰富、配套完善、特色鲜明的国际休闲旅游岛，全域旅游产业体系基本形成；旅游休闲产业对经济社会发展发挥更加重要的龙头带动作用，具备较强的旅游产业竞争力和国际知名度。
借政策春风，长隆在支持建设大湾区核心旅游目的地的征程上努力前进。数据显示，随着港珠澳大桥通车，内地通往香港的高铁开通，令香港到广州长隆、珠海长隆这两个超大型一站式度假区都只需要一个小时的通勤时间。长隆处于粤港澳大湾区的心脏地带，占据独特地理优势，不仅有望承接来自澳门的不断增长的游客，同时也得到中国台湾、东南亚等澳门中转旅客的辐射。
珠海长隆正在加快二期建设进程，包括全新的珠海长隆海洋科学乐园、配套的珠海长隆海洋科学酒店，以及拥有6500个座位的全新国际演艺中心——珠海长隆剧院。其中，珠海长隆剧院已经开放，上演全新主题的国际大剧《龙秀》。
据悉，即将对外运营的珠海长隆海洋科学乐园建筑面积近50万平方米，轮廓长604米、宽204米，建筑最高点59.9米，集珍稀海洋动生物展览、环保科普保育、大型演艺节目和互动游乐设施四大综合性功能于一体，是目前全球最大规模的室内海洋科普主题乐园。行将开业的珠海长隆海洋科学酒店则以海洋探索、环保、科技为设计理念，酒店楼高29层，打造六大特色的1250间主题客房，横琴的绿水青山尽收眼底。
针对“一程多站”的旅游需求，广州和珠海两地长隆度假区推出“联游优惠套票”，跨广珠两城无缝对接，专线穿梭巴士免费乘坐，主推3天两晚玩+住套票，更优惠、更便捷，让游客玩转长隆不同主题园区和两地国际大马戏；广珠两地长隆度假区更深入打造一站式休闲度假概念，酒店客人加购园区门票均可享受两天多次入园（大马戏除外）的优惠，不同年龄阶段游客都可轻松感受长隆全方位配套带来的欢乐。
此外，《粤港澳大湾区发展规划纲要》强调澳门要建设成为世界旅游休闲中心。横琴新区是支持澳门经济适度多元化发展的主要载体，长隆正在规划建造一个跨越澳门和横琴的空中观光缆车项目，预计建成后每年将吸引游客超千万人次。这个敢为天下先的创意已得到澳门特区政府高层的高度赞同。届时，预计珠海长隆年游客数将达到5000万，吸引世界各国更多游客到中国来，促进澳门经济适度多元化发展，推动粤港澳大湾区更好融合。
