中国日报1版截图

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小方是穿梭于贵阳和成都之间的常客，家住四川，也是贵阳的上班族。周一至周五在贵阳工作，偶尔周五乘火车赶回老家成都。到了周天，她又得坐火车回贵阳上班。小方说：“从贵阳坐火车到成都通常需要四个小时，回程也是一样。”

12月16日上午，成都至贵阳高铁（以下简称成贵高铁）宜宾至贵阳段开通运营，标志着成贵高铁全线通车。乘客往返成都和贵阳两个省会城市单程最快只需2小时58分。小方感叹：“挺好的！成贵高铁将两地旅途时间缩短了一个多小时。”

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市。线路全长648公里，设计时速250公里。

“成都至乐山段于2014年底开通运营，乐山至宜宾段2019年6月开通运营。此次开通的宜宾至贵阳段全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东11座车站，初期运营时速250公里。”中国铁路成都局集团有限公司负责人介绍说。

成贵高铁在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，实现了成都和贵阳西南两大客运中心的高铁互联互通。同时，也形成川渝黔地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速客运通道。

“成贵高铁的开通将加快沿线旅游和矿产资源的发展，对扶贫工作具有重要意义。”这位负责人补充说到。

地处西南的四川、云南、贵州和重庆，拥有世界一流的旅游资源，仅四川就拥有联合国教科文组织世界遗产名录上的多个景点，如九寨沟、峨眉山、乐山大佛、都江堰、青城山和大熊猫栖息地。成贵高铁联通四地形成了一条高品质的黄金旅游大通道。沿线旅游资源品位高、类型多，可以预见成贵高铁开通后将会有大量的游客体验高铁旅游，川黔两地旅游市场半径将得到快速扩容。

这趟高铁在贵州大方和黔西两个国家级贫困县设有站点，对川黔地区脱贫攻坚和经济发展具有重要意义。

原文见中国日报12月17日1版转5版头条。

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（记者：黄志凌 杨军 编译：王瑾）