今年6月，航空业内权威评估机构、全球航空公司与机场服务领先调研机构SKYTRAX，揭晓2019年SKYTRAX世界航空大奖。海航第九次蝉联“SKYTRAX五星航空公司”称号，荣获“SKYTRAX全球航空公司TOP10”第七名，较2018年上升一名，同时还获得“世界最佳商务舱舒适用品”、“中国最佳航空公司”和“中国最佳航司员工”三项大奖。
“我们所取得的成绩离不开党和国家对海航发展给予的关爱和帮助，离不开广大旅客朋友们的信任和支持，同时我还要感谢所有海航人，是他们日以继夜的勤奋付出与无与伦比的创造力，让海南航空成为享誉全球的世界级卓越航空品牌。”海航集团党委书记、董事长陈峰表示，“我们发展壮大和屡次渡过难关的历程，是党和国家支持民营企业发展的最生动案例，也是改革开放40年、海南建省办特区30年来经济发展的缩影。”
稳定局面 做实做强航空主业
“非主业坚决不要了，”陈峰说到。“自2018年以来，海航坚决贯彻落实党中央的指示，坚定不移处置资产，聚焦主业，实现健康发展。从2018年年初开始，我们在国内外进行大规模的资产处置，截至今年上半年，海航已经累计处置资产规模超过三千亿元，规模之大实属罕见，给自己争取了生存机会。”
与此同时，海航针对航空主业实行资产重组，通过内部整合构筑完整的上下游产业链平台，目前海航航空已构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系和“航空＋”业态布局。
在自救过程中海航有两个原则，一是坚定不移地处置非主业资产，回归主业；二是对于优质的航空主业资产，寻找战略投资伙伴，实现合作共赢。
2018年11月，海航控股宣布将所持有的乌鲁木齐航空40%股权转让给乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司，实现政府对乌鲁木齐航空控股；随后的12月，海航集团与北京市政府合作，海航集团旗下首都航空获得北京市政府旗下首旅集团增资，首旅集团成为北京首都航空主要股东之一；2019年6月11日，海航控股与广西北部湾投资集团有限公司以及广西机场管理集团有限责任公司三方达成共识，通过股权转让、增资扩股等形式对北部湾航空进行股权重组，实现广西政府对北部湾航空控股。这一系列举动，已成为了海航对外输出自身航空产业运营管理经验成功案例。
无论是资产处置和整合，还是同时展开的资本运作，目的都是为了回归主业，支持主业，优化主业。
今年上半年，海航集团在党和国家、社会各界的支持下，做了大量工作，使得海航表现出持续稳定的局面，迎来了曙光，实属不易。目前，海航集团旗下参控股航空公司16家，运营管理及合作运输机场16家，机队规模逾900架；开通国内外航线2000逾条，通航城市225个，年旅客运输量逾1.2亿人次；旗下航空地面服务公司Swissport 每年为全球2.65亿旅客和470万吨货物服务；旗下金鹿公务，运营和管理近70架公务机；旗下海南航空累计安全飞行逾650万小时，获民航局颁发的“安全飞行五星奖”。
扎根海南 深耕海南自贸区（港）建设
“海航的根和魂都在海南，海航的发展首先是得益于改革开放的伟大时代和海南岛对航空的迫切需求”，陈峰说，“海南自贸区(港)建设是海航责无旁贷的使命。”
据介绍，海航将利用自贸港政策，先行先试，依托海口机场、三亚机场建设空港产业园，推动“人流、物流”的增加；同时，集聚航空运输、飞机租赁、飞机维修等产业，通过空港吸引资源，做大流量，打造具有中国特色自由贸易港的空港开放创新高地。
为此，海航已经制定了三大具体任务：
第一，积极开辟以海口、三亚为起始点的国际航线，完善枢纽航线网络，提升旅游“人流”。2018年，海航开通了海口=悉尼、海口=墨尔本、海口=新加坡、三亚=澳门等4条地区及国际航线；2019年，还将开通海口=莫斯科、海口=东京、海口=首尔、三亚=仁川等航线。未来五年，在海南海洋旅游、免税购物等带来庞大的“人流”基础上，海航计划以海南航空为主力，进一步完善四小时枢纽航线网络，新增海南始发国际航线46条，提升游客入琼的通达性与便利性。
第二，加快推进美兰机场二期建设，开展三亚新机场前期工作，打造国际化空港。海航全力以赴推进美兰机场二期扩建工程，未来将大幅提升海南的航空运输保障能力，到2025年满足年旅客吞吐量3500万人次。三亚新机场是中央12号文件点名项目，将有力助推海南建设泛南海航空枢纽，新机场落成后，预计2030年旅客吞吐量将达到5500万人次。
第三，依托海口美兰、三亚凤凰等机场，建设空港产业园，培育壮大海南飞机维修、飞机租赁等产业。飞机维修方面：海航计划依托旗下海航技术飞机维修资源与全球领先航空发动机维修公司SRT品牌优势，在海南构建‘一站式’飞机维修服务基地，打造亚洲较大航材保税库；飞机租赁方面：海航计划依托Avolon在飞机租赁业务上的专业能力，在海南设立SPV公司、加大飞机进口数量，将海南打造成为面向“一带一路”沿线的飞机租赁产业高地。
海航集团深入贯彻落实国家领导人“4.13”重要讲话和中央12号文件精神，在海南省委、省政府的带领下，“不忘初心跟党走，扎根航空报党恩”，全面服务海南建设自由贸易试验区和中国特色自由贸易港，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
党旗飘扬 发挥党建工作政治引领作用
资产处置的同时，海航还守住了航空安全生命线，圆满完成春运、全国“两会”、博鳌论坛年会等党和国家重大活动保障。“十一”国庆临近，海航集团正在严格执行“防风险、保安全、迎大庆”的总体部署，认真学习并坚决落实冯正霖局长指示精神，扎实做好各项安全工作，以优异的成绩迎接祖国70周年华诞。
除了做好航空安全管理工作之外，海航集团也高度重视员工的思想建设工作，充分发挥党建工作的政治引领作用。
从初创时只有几名党员，到如今管辖六百多个党组织、一万三千多名党员，今年7月1日，海航集团党校正式揭牌成立。海航一直在探索非公有制企业党建工作的新路，力促海航形成党建发展与企业发展齐头并进的良好局面。
陈峰说，要将党的先进思想、先进理念融入海航企业文化，形成海航特色企业文化，为数十万海航人提供精神力量。
近年来，一些非公企业出现了一整合、重组，党员就找不到组织，组织也找不到上级的问题。对此，海航集团党委做到企业改制和生产组织结构调整到哪里，党组织就建设到哪里，实现党组织同步建立、干部同步配齐。
从最北的满洲里机场到最南的三沙永兴岛机场，从最东边上海的金鹏航空到最西边的乌鲁木齐航空，海航的党员分散全国各地，党员管理困难重重。为此，海航将企业党建与现代企业制度、法人治理结构有机结合，构建“海航集团党委—产业集团党委—成员企业党组织”三级管理为主、区域管理为辅的党建工作体系，实现党组织全覆盖。
“发挥好党员的先锋模范作用，让党员‘亮身份’‘勇担当’，是提升党组织的组织力、解决非公企业党建工作边缘化问题的重要抓手。”陈峰提到，无论是新入职的员工还是新干部履职，接受党的思想教育都是必修课。海航集团党委始终坚持以党的建设引领企业文化建设，在企业文化建设中以通俗易懂的形式阐释党章内容，以海航企业文化承载党建工作职能。海航集团人力资源部制订了管理干部培训大纲，将党的十九大报告等重要文件列为管理干部必读书目。
党的十九大以来，海航集团党委以习近平新时代中国特色社会主义思想武装干部员工头脑，为“聚焦航空主业、健康发展”的发展转型工作举旗定向，以党的先进思想引领企业转型。海航集团党委开展“十九大精神进海航”系列活动，并以海航集团党委2018年第1号、第2号文件的形式下发了两个实施意见，指导下属企业深入学习贯彻十九大精神。2018年10月，海航集团党委特地选在福建古田召开党委扩大会议，海航集团党委成员等党员干部一行40余人学习、感悟“古田会议”精神，为党建工作“充电”。
此外，海航集团党委还相继组织党员干部学习党中央关于支持海南建设自由贸易试验区的重要文件，以党和国家深入改革开放的措施鼓舞员工，将企业党建工作与企业业务管理深度融合，引导企业更好地融入国家和地方经济发展。
同时，海航积极践行企业家的社会责任，始终秉承“为社会做点事，为他人做点事”理念，积极响应党和国家脱贫攻坚的号召，累计开展100多个公益项目。其中，“海航光明行”项目已帮助7100余名贫困白内障患者重获光明；15年间，海航在海南打下100余口“至善井”，让30多万海南乡亲喝上甘甜井水。海航7次荣获中国慈善领域最高政府奖——“中华慈善奖”，并获得联合国颁发的“南南奖—企业社会责任奖”。
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