高德地图发布2018年城市交通报告：郑州人上下班 平均耗时68分钟

河南商报记者陈薇

郑州堵车问题最近两年已得到了一定的缓解。

高德地图等发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》（简称《报告》）显示，2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年，通过交通大数据赋能等治理，郑州拥堵指数已连续两年下降。目前，郑州上班族在工作日通勤时间平均在68分钟，堵在路上的时间大约为26分钟。

通勤郑州平均通勤时间为68分钟

从《报告》中全国主要50城的“交通健康指数”来看，有56%的城市“交通健康指数”高于健康水平线，处于健康状态；有44%的城市“交通健康指数”低于健康水平线，处于亚健康状态。

其中，广州、贵阳、北京、上海、深圳进入“交通健康指数”亚健康榜单的前5名，郑州、洛阳等“交通健康指数”处于健康状态，并且郑州“交通健康指数”高于绝大多数省会城市，仅次于西宁、石家庄等。

尽管如此，郑州人耗在上下班路上的时间依然有68.05分钟，其中，堵在路上的时间为26.35分钟。如果自驾上班，路上的平均速度为29.83公里/小时，每天拥堵的成本为13元。

其实，与一线城市相比，郑州人每天的通勤时间并不算长。

以北京为例，每天上班族的通勤时间为88.52分钟，拥堵时间44分钟占了一半，每天的拥堵成本高达24元。

拥堵郑州拥堵指数连续两年下降

高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布了《2018年度中国主要城市交通分析报告》。《报告》显示，对监测的50个城市进行对比分析，发现2018年是四年来路网高峰行程延时指数最低的一年。

其中，郑州2015年拥堵程度还在上升，2016年处于高位，2017年、2018年连续两年拥堵水平下降，2018年郑州还进入全国10个拥堵指数下降城市名单，全年拥堵指数降幅为5.28%。其中，拥堵指数下降最多的城市是济南，降幅达到10.57%。

对此，《报告》认为，近年城市交通拥堵逐年缓解，可能与政府对交通治理的重视、城市智能交通系统中新技术的不断应用、基础道路网络的建设和完善、公共交通（尤其是地铁路网）的不断完善等原因有关。

娱乐个性化、小众化休闲娱乐成趋势

除了对上班通勤堵车情况的监控，《报告》还分析了2018年人们的出行习惯。

经过对监测的50个城市的出行目的地进行分析，《报告》显示，美食方面2018年特色/地方风味、日料、咖啡厅、韩国料理等类型出现下降趋势，而中餐、快餐、清真等类型出现上升趋势，食客的美食偏好出现新风向。

旅游方面，2018年国家级景区、公园热度降低，而博物馆以及一些知名度略低的景点开始受到游客的青睐。此外，电影院、网吧、游乐场等类型的出行与2017年比出现了下降，而运动场所、度假村、酒吧等类型的出行出现上涨，反映出人们日常休闲方式更加多样化。

此外，《报告》还对高德地图的明星导航语音包的使用情况进行了分析，发现南方城市最爱林志玲导航语音包，其中与台湾省邻近的泉州、福州、厦门是最爱林志玲导航语音包的三个城市。

（陈薇）