寒冬腊月，陇原大地寒风凛冽，但长王铁路专用线建设现场却是一派热火朝天的奋进景象。
作为甘肃省市列重大项目和破解区域煤炭资源运输瓶颈的关键枢纽工程，长庆桥至王家沟铁路专用线建设正按既定计划稳步推进。其中，全线控制性工程——林王隧道的斜井施工已进入最后攻坚阶段，预计春节前可完成全部掘进任务，为后续隧道正洞施工奠定坚实基础。
林王隧道施工现场
在甘肃省平凉市灵台县独店镇林王隧道斜井施工现场，机械轰鸣声震彻山谷，各类大型施工设备高效运转。工人们不畏严寒，坚守岗位，在各自作业面紧张有序地忙碌着。现场物料分区整齐、标识清晰，处处涌动着“保安全、抓质量、赶进度”的奋斗热潮。
工作人员查看工程设计图
“林王隧道作为全线控制性工程，地质条件复杂、施工难度大，为此专门采用斜井辅助施工工艺。”长王铁路项目土建2标项目副经理闫建华介绍，林王隧道全长8.2公里，配套斜井713米，目前斜井掘进已经完成680米，预计春节前完成剩余工程。
为保障施工进度，项目方采取三班制24小时不间断施工模式，抢时间、赶工期。闫建华表示，斜井完工后，将为隧道正洞施工提供关键的通风、排水和物料运输通道，大幅提升施工效率。春节后，项目将迅速转入正洞施工阶段，通过大小里程两个工作面同步掘进，进一步加快整体建设进度。
长王铁路北起西平铁路长庆桥站，南至灵台县王家沟，全长49.38公里，概算总投资67.4亿元，其中灵台县境内28.52公里，投资33.9亿元。线路按单线电气化标准设计，时速80公里，远期年运量可达2500万吨。建成后将主要承担煤炭、化工等大宗货物的外销内运任务，彻底打通区域资源流通的“主动脉”。
据了解，项目全线共设王家沟、许家沟2座车站，包含5座隧道、7座桥梁等关键工程。目前，项目建设各项工作有序推进，初步设计顺利通过评审，地震安评、地质灾害评估、水土保持方案等8项前置要件全部完成审批；控制性工程林王隧道先期动工建设，宋家堡隧道施工便道已启动施工，为项目全线动工提供坚实保障。
作为连接陇东能源基地与外部市场的重要通道，长王铁路专用线的建设，不仅将完善区域铁路路网结构，更能激活地方优势资源潜力，助力煤炭资源高效开发利用，促进城乡融合与区域协调发展。
据悉，下一步，项目建设者将持续聚焦关键节点攻坚，加快推进施工图设计、征地拆迁等后续工作，重点突破隧道施工技术难点，严格落实质量安全管控体系，全力以赴推动项目按期稳步推进，力争早日通车运营，让这条“能源大动脉”早日发挥经济社会效益，为灵台县乃至陇东地区经济高质量发展注入强劲动力。
（中国日报甘肃记者站 编辑：吴岳轩 通讯员：景洁）
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