12月30日，由中交二公局参与建设的安罗高速核心控制性工程——京武黄河大桥建成通车，为中原地区纵贯南北的交通网络增添关键一笔。
安罗高速京武黄河大桥位于新乡市原阳县与郑州市中牟县之间，大桥全长15.223公里，是黄河上最长公路桥梁，也是内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。主桥为双塔双索面组合梁斜拉桥，全长1010米，主跨达520米，桥面宽51.5米，主塔高182米，在国内首次采用了无纵筋钢混组合塔和内置光纤碳纤维复合材料斜拉索等先进建造技术。南副桥创新采用智能化整体顶推施工技术，创下三项“全国第一”，即钢混组合梁连续顶推长度1700米、单跨无支墩顶推长度100米、同步控制千斤顶160台。
安罗高速京武黄河大桥，是国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程、跨越黄河的咽喉要道，大桥建成通车后，将在京港澳和大广高速之间形成一条新的纵向通道，对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
以上内容为推广信息，所涉及内容不代表本网观点，不构成投资建议、消费建议。
