2025年12月26日，由中铁十局一公司参建的邹城至济宁公路（济邹高速）正式通车运营。这标志着济宁环城高速实现闭环，鲁西南区域互联互通迈入高质量发展新阶段，为区域协同发展注入强劲动能。作为山东省“十四五”重点交通项目、济宁市挂图作战一级星标工程，该项目是全省“九纵五横一环七射多连”高速网络的关键节点。
济邹高速起于京台高速峄山互通立交，止于济徐高速机场互通立交南2.65公里处，途经五区（市、县），全长约62公里，设计时速120公里，双向四车道，配套建设特大桥、互通立交、服务区等完备设施，兼具通行效能与服务价值。其中，中铁十局承建标段全长6.321公里，涵盖路基、桥涵、唐店互通及附属绿化等核心工程，唐店互通作为区域交通转换枢纽，施工组织难度极大，是项目关键攻坚标段。
为确保通车目标如期达成，中铁十局项目团队锚定节点竞速攻坚，以劳动竞赛激发干劲，凭扎实履约屡获业主、监理单位好评。针对京沪铁路分离立交跨G104国道架梁这一高风险任务，团队创新采用“双机抬吊+架桥机”组合工艺，搭配防护棚与专人监护双重保障，安全高效完成作业。同时，逐一攻克软土地基处理、高填方路基压实等技术难题，圆满完成4.5公里路基、8道涵洞及12座桥梁建设，以工匠精神筑牢品质根基。
项目团队坚持创新驱动破局提质。桩基施工阶段，针对区域岩溶发育特点，创新“桩底岩溶检测+成孔检测仪检测+超声波检测”三位一体模式，实现桩基一次性成孔合格率100%；路基施工引入无人自动压实技术，优化工艺提质增效；针对高墩柱施工难题，自主研制专用装置将保护层合格率提升至100%，斩获实用新型专利；现浇梁施工集成智能温控设备，精准控制混凝土芯部温度，杜绝裂缝隐患，实现梁体“内实外美”。
团队始终坚守安全生产底线，构建“三层防护+穿透式管理”安全体系，依托信息化平台打通安全教育、VR体验等全流程数据链路，常态化开展应急演练与隐患排查，筑牢施工安全防线。
济邹高速通车后，大幅缩短“任兖邹曲嘉”都市区时空距离，缓解区域交通压力，打通鲁西南资源流动“黄金通道”，加速沿线产业、文旅、物流资源联动。作为济宁主城区“口”字形绕城高速关键闭环环节，项目进一步完善区域高速网络，提升济宁及鲁南地区综合承载能力。未来，中铁十局一公司将持续以精品工程赋能区域发展，用实干担当书写交通建设新答卷。
（图片由孙金晓、孙小杰授权提供）
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