11月28日，盘州至兴义高速铁路正式开通运营，标志着贵州实现市市通高铁的历史性跨越。
盘兴高铁是一条兑现民生期盼的“幸福之路”，更是一条激活区域潜力的“发展之路”。线路全长约99公里、设计时速250公里，桥隧比近91%，它让群山阻隔的时空距离大幅缩短，为黔西南地区注入全新活力。
一路畅行，民生福祉“实”起来。黔西南群山连绵，美景如画，却也一度因交通不便限制了发展脚步。过去，从兴义到贵阳需要辗转近四小时，如今，沿线298万各族群众的“高铁梦”照进现实，兴义南至盘州最快33分钟、至贵阳北最快约1小时56分，并将重庆西、成都南等城市也纳入便捷交通圈，既解决了群众通勤、探亲、求学的迫切需求，更构建起外通内联的综合交通网络。这条钢铁巨龙，不仅扩大了百姓的生活半径，更跑出了黔贵大地高质量发展的加速度。
一物畅流，产业活力“涌”起来。交通是经济发展的先行官。盘兴高铁通过盘州站接入沪昆高铁，为黔西南地区打开了产业发展的新通道。特色农产品借助快速物流直达全国市场，让刺梨、银杏果等变身“致富金果”；万峰林、马岭河峡谷等景区迎来“高铁旅游”新机遇，“周末游”“短途游”逐渐升温。
将黔西南正式融入全国高铁网。对农业而言，沿线的刺梨、银杏果等特色农产品可借助快速物流直达全国市场，让“深山好物”变成“致富宝贝”；对文旅业来说，万峰林、马岭河峡谷、布依族村寨等优质资源得以“走出深山”，“周末游”“短途游”成为新趋势，高铁带来的“流量”将持续转化为百姓增收的“增量”，让民宿、农家乐、非遗体验等业态迎来发展机遇。这条钢铁巨龙，不仅缩短了空间距离，更打通了产业发展的“任督二脉”，为乡村振兴注入源源不断的动力。
一圈融通，区域联动“活”起来。盘兴高铁让贵州成为西南地区首个实现市州中心城市高铁全覆盖的省份，完善了省内“1—2小时高铁交通圈”，强化了黔西南与长三角、粤港澳大湾区等发达地区的联系。同时，“公铁空水”一体化交通体系的构建，让贵州西南门户的开放活力全面释放，既吸引外地企业与人才“引进来”创新创业，也助力本地产业“走出去”拓展市场。这条钢铁巨龙，不仅承载着旅客的期盼，更承载着区域协调发展的希望，为贵州在新时代西部大开发中闯新路提供了坚实支撑。
冬阳暖照黔山，高铁飞驰沃野。列车往复，承载的不仅是旅客，更是沿线百姓对未来的期盼。当铁道与秀美山水相映成趣，这片土地的发展图景正悄然焕新。（简艳、胡京城）
