7月31日，在历时7小时的封锁大要点施工后，由中铁十局承建的新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）遂宁站既有线改造达成上行线顺利开通，为成达万正线工程施工提供先决条件。
成达万高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道重要部分，正线全长477公里，设计时速350公里，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。其中，成达万高铁东西向引入遂宁地区，在既有遂宁站北侧并站分场设高速场，中铁十局承建的站后工程主要包括新建成达万高铁遂宁站既有线改造及相关工程CDWS-1标段四电专业施工，工程涉及五部分施工内容，除遂宁存车场为新建，其余均为既有线四电改造施工。
据中铁十局站后项目负责人俞有鹏介绍，因既有达成上行线影响动走线、遂成上行联络线、成达万正线、遂成下行联络线施工，通过修建改建达成上行线，为其它几条新建线路腾出施工位置，同步进行四电专业改造施工。本次大要点涉及工务、信号和电牵多专业施工，包括线路拨接，大机捣固，信号设备安装、配线、挂连试验，既有接触网设备拆除，新接触网设备安装和调整等施工任务。
为保证大要点圆满开通，中铁十局参建项目部克服营业线施工安全压力大、多专业交叉施工、技术要求高等挑战，优化施工组织，强化资源调配，反复推演要点施工方案，投入400多名作业人员分布在各拨接点进行作业施工，最终实现工程安全优质开通。
成达万高铁建成通车后，成都至重庆万州的通行时间将缩短至2小时以内，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，助力成渝地区双城经济圈建设。（图片由王刚、郝振东、田超授权提供）
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