4月17日，由中铁电气化局承建的沈白高铁首座牵引变电所一次受电启动成功，为下一步接触网送电、开展联调联试提供了先决条件。

铁路牵引供电系统是为高速动车组提供电力的关键设施，其作用在于确保动车组的安全、可靠、稳定运行。作为该系统的“心脏”，牵引变电所的核心功能是将外部输入的220千伏高压电转换为27.5千伏专用电源，通过接触网持续为动车组输送稳定动力，从而保障列车的高速平稳运行。

为确保此次变电所顺利受电，在京哈高速铁路公司的领导下，项目团队成立了受电启动领导小组，编制了受电启动方案，明确送电步骤、安全技术措施及应急抢修预案，实施受电全过程周密部署；并与国网白山市供电公司紧密沟通、通力协作，认真排查受电前各项准备工作，演练送电程序和步骤。受电成功后，技术人员对所内主变压器、断路器等关键设备进行认真检查，结果显示各项参数达标，设备运转正常。

沈白高铁全长428公里，设计时速350公里，是一条兼顾中长途、城际、旅游的客运铁路，也是国家快速铁路网的重要组成。全线新建牵引变电所7座，吉林段4座，此次首座变电所受电成功后，剩余3座牵引变电所也将在本月陆续受电启动，为确保沈白高铁全线开通提供了有力的电源保障。（图片由中铁电气化局沈阳电化公司 王一博提供）