4月3日，内蒙古开行首趟铁海联运“一单制”运输专列，满载高岭土等货物的列车从呼和浩特市新畅铁路专用线驶出，经海运发往广东汕头港。铁海联运“一单制”专列是内蒙古物流运输领域的一次创新尝试，也是推动区域经济发展、优化全国物流格局的重要一步。

优化物流格局，提升运输效率

内蒙古地处祖国北部边疆，深居内陆，物流成本高、运输效率低等问题一直制约着内蒙古地区经济发展，铁海联运“一单制”运输专列的开行，彻底打开了内蒙古地区物流优化的大门。曾经，铁海联运的货物运输往往需要经过多个环节、多次装卸，不仅增加了运输时间和成本，还容易出现货物损坏和丢失等问题；而“一单制”运输实现了铁路与海运的紧密连接，企业只需与一家物流企业签订一份运输合同，就能完成从发货地到目的地的一次运输。这次的高岭土等货物，只需要一次签约，便能够更顺畅地从内蒙古运往广东汕头港，缩短运输时间，提高物流效率，大大提升了内蒙古企业的市场竞争力。

推动产业升级，助力经济发展

运输是经济发展的血脉，铁海联运“一单制”运输专列的开行，为内蒙古的产业升级带来了新的机遇。内蒙古拥有丰富的煤炭、稀土、高岭土等资源，然而过去由于物流成本高、运输效率低，一些资源型产品的效益得不到充分发挥，随着“一单制”运输的推广，内蒙古的丰富资源可以更便捷地运出省，抵达国内外市场，吸引更多的加工企业入驻，推动资源型产业向深加工发展。高效的物流服务也为内蒙古的新兴产业发展提供了有力保障，新能源、多晶硅、生物医药等产业，这些产业对运输的时效性和可靠性要求较高，“一单制”运输能够满足其需求，促进新兴产业的快速发展。这些产业升级将带动内蒙古经济结构优化升级，实现经济高质量发展。

加强区域合作，促进协同发展

如今，区域合作已成为推动经济发展的重要力量，铁海联运“一单制”运输专列的开行，加强了内蒙古与沿海地区的经济联系，促进了区域协同发展，拓展了内蒙古的经济辐射范围。内蒙古的奶制品、牛羊肉、矿产资源等可以通过汕头港运往国内外市场，拓展销售渠道，提高内蒙古产品的知名度；另外，汕头港的电子产品、医疗设备等也可以通过铁路运输进入内蒙古市场，满足内蒙古地区的生产和消费需求。这种区域间的合作不仅促进了资源的优化配置，也加强了区域间的产业协作和人才交流，推动了区域经济的一体化发展。

内蒙古开行首趟铁海联运“一单制”运输专列，是物流运输领域的一次重大突破，在“一单制”运输的推动下，内蒙古将会迎来更加繁荣的进步。（陈子轩）