3月20日，伴随着“鸿鹄号”双模盾构机破岩而出，现场一线建设者们一片欢腾，闫家山站-重庆路站区间左线顺利实现贯通，这也是继3月10日右线贯通之后又一个节点目标顺利完成。随着“鲲鹏号”和“鸿鹄号”两台“钢铁巨龙”相继出洞，标志由青岛地铁集团第三建设分公司建设、中铁（上海）投资集团有限公司承建、中铁隧道局集团有限公司施工的青岛地铁5号线土建二标段闫家山站-重庆路站区间实现双线贯通。接下来，两台双模盾构将空推通过重庆路站开始下一个区间的掘进施工任务，继续踏上新的征程，助力青岛地铁5号线早日实现全线贯通。
闫家山站-重庆路站区间线路全长为855米，采用两台双模盾构机进行掘进，该区间地质条件复杂、周边环境敏感，岩石最高强度达129MPa，且沿途不均匀分布破碎带、全断面硬岩等复杂地层。盾构掘进途经重庆路高架桥、张村河等多个风险点，环境风险高，施工难度大。面对复杂的地质条件和周边环境，青岛地铁集团有限公司会同第三建设分公司组织中铁上投5号线项目经理部、工区项目部多次召开专题会议，深入班组和建设一线，共同研究制定解决策略，不断优化施工组织，有效保证了掘进施工的顺利开展。
中铁隧道局5号线土建二标05工区项目部以一流地铁“1+6”目标体系为引领，以班组建设和双重预防机制为抓手，坚持党建统领、群众路线、参与式民主管理，不断引导并激励一线班组发挥主观能动性，推动班组建设不断走深走实。项目部不断优化盾构掘进参数，严控盾构姿态，预控设备状态，有效保障了盾构掘进的顺利推进，提前30天实现贯通，为助力青岛地铁实现2024年建设目标走出了坚实一步。（通讯员：朱路路 张春亮）
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