7月3日,从中建一局相关部门获悉,南通绕城高速公路项目疏港航道特大桥主桥全桥完成合龙,标志着项目疏港航道特大桥主桥重要控制节点取得了重大进展,为后续全线贯通打下了坚实的基础。
南通绕城高速公路项目疏港航道特大桥主桥全桥合龙现场
据了解,由中建一局建设发展公司承建的南通绕城高速公路项目是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网重要城市环线的组成部分,建成后,可有效分流沈海高速和沪陕高速共线段交通量,助力沪苏通经济圈建设,对增强国家级沿海运输通道保障能力、推动沪苏通融合发展具有十分重要的意义。
南通绕城高速公路项目疏港航道特大桥位于江苏省南通市通州区,先后跨越渔场匡河、海五线和通州湾港区疏港航道,桥梁全长 1266 米,主桥跨径 57+95+57 米,为保证施工期间航道通航,主桥采用挂篮悬臂浇筑施工工艺。面对悬浇梁主跨跨度大、桥梁两侧居民房屋较近、施工场地狭小、桥下过往船只流量大等困难,同时为提高合龙段的支撑力和桥梁线性,保证施工过程中桥梁不变形,经过项目团队研究计算,采用72米天泵进行双挂篮合龙,并用水箱配重施工工艺来确保平衡施工,保证合龙顺利进行。
(通讯员:朱旭丽 吴钰清)
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