中国日报7月29日电（记者 赵磊）记者从中国航天科技集团有限公司获悉，近期，航天科技集团六院各发动机试验力量的试验密度不断刷新纪录，为后续完成高密度发射任务奠定坚实基础。

7月22日，六院165所四个试验中心首次实现“一日六试”，一日之内圆满完成了液氧煤油发动机、姿轨控发动机、超燃冲压发动机等三种类型、六个型号的航天液体动力试验任务，高质量保证成功、数字化研发、适应批量生产及新型动力研发等试验验证能力提升效果显著。

在试车中，165所“姿控发动机复杂环境模拟系统”首次成功通过热试车考核，将发动机飞行中真空、高低温、振动等多种工况耦合进行点火试验，属国内首创，标志着165所成功突破姿轨控发动机复杂飞行环境模拟试验技术，填补了国内姿轨控发动机极端工况试验技术空白

从低温液体火箭发动机试验中心首次实现“一日两试”，到首次实现120吨液氧煤油发动机“一日两试”，到姿轨控发动机试验中心实现姿控动力系统整机“一日两试”，再到三区四中心首次实现“一日六试”，六院165所在当前高密度型号研制和批产交付进程中，不断夯实高质量保证成功的能力基础。

7月26日，在六院101所大推力试验区，长征五号遥六运载火箭大推力氢氧发动机校准试验圆满成功。试验按预定程序启动，主级工作100秒，程序关机，发动机参数获取正常，将交付火箭总装。

发动机校准试验是发动机地面试验的一种，它是对准备交付装箭的发动机，以检查、调整性能参数为目的，在额定工况下进行的一种短程地面试验。因此，在每一次发射任务前，火箭所使用的发动机都要经过校准试验，只有顺利通过检验才能被正式安装在火箭上。