中国日报7月19日电（记者 张小敏 郑伊然 吴勇）全国唯一海岛边境县——辽宁省大连市长海县加快推进海、陆、空立体化交通网络进程，交通基础设施建设实现跨越式发展。

据长海县委书记方健伟介绍，长海机场扩建已列上日程，将加紧设计建设，可大大提高海岛旅游交通品质，也为优质海珍品运出海岛提供便利。

长海县位于辽东半岛东侧黄海北部海域，东与朝鲜半岛相望，西南与山东庙岛群岛相对，是东北地区距离日本、韩国最近的地区。长海县辖5个镇，由195个海岛组成（其中有人居住海岛18个），海岸线长359公里。全县户籍总户数25460户，人口70762人。

摄影爱好者“海风”（本名王洁）是土生土长的海岛人。他用镜头记录了长海县的交通变化——从长山大桥破土动工到正式通车，从泥泞的砂土路到平坦的环海路，从颠簸摇晃的小交通船到宽敞舒适的客货混装船和高速客船，从唯一的海上通道到便捷的空中航线。

海洋岛镇是距离县政府所在地大长山岛最远的镇，距离约40海里。王洁回忆说，20年前有一次从大长山岛去海洋岛出差，遇到大风天气，一行人在岛上待了8天才等到通船。天不亮就上船，中午才到大长山岛。那时候，从海洋岛到大连，天不亮出发天黑才到，用老百姓的话说是“两头不见日头”。而同样的路程，现在的高速客船只需4个小时。

2014年7月，全长3.45公里、连接大长山岛与小长山岛的长山大桥通车运营，直接惠及全县70%人口，让海岛百姓共享县镇区的商业、教育、卫生、医疗、机场、港口等功能性基础设施建设成果，也极大拉动了地方经济的发展。

2015年9月，投资4.8亿元、全程50公里的环岛公路项目竣工。道路沿线进行绿化美化，突出海岛文化和生态休闲功能，成为海岛精品旅游线路。同月，首届长山群岛马拉松赛成功举办。环海路和跨海大桥成为海岛马拉松赛的最大亮点，吸引了国内外众多马拉松爱好者乘船登岛参赛。

环岛自行车赛、长山群岛国际铁人三项赛等赛事也相继落户长海。王洁作为一个跑步、骑行和游泳爱好者，2018年参加了长山群岛举办的所有7场大型赛事。“长山群岛系列赛之所以受欢迎，除了绝美的海岛风光外，便捷的交通也是最大的基础保障。周六下午报到，周日上午比赛、下午回家，第二天上班，什么都不耽误。”王洁说。

此外，长海县加快交通基础设施建设步伐，不断增加运力，优化运输结构。目前，全县共有港口码头17座（含危险品港口码头6座），运营客运航线31条，客运船舶40艘。全县拥有营运车量为536辆。

大连顺丰速运长海县营业点负责人王晓也是土生土长的海岛居民。他见证了海岛快递业务的快速发展。几年前刚加入顺丰时，由于运输车辆受限，每天早上8点就要发车，很多时候凌晨就要去前一天预订好的人家揽收快件。因为时效不固定，每天全县快递单量也就一百件左右。

后来，随着海岛间交通更加便利，顺丰也增加了自营服务车辆，更灵活贴近每天船运出港班次，服务范围实现了长海县全县覆盖。服务效率提升了，快件量也迅速增长，目前高峰期日均快件量能达到1000件。相同规模的快递公司在长海县另有五家左右。

“快递已经成为海岛居民离不开的服务。高品质的海产品便捷地发往全国各地，岛上的居民们也已经习惯于从网上购买日用品、食品、农具等生活和生产必需品。”王晓说。

目前，长海县正加快推进智慧交通建设，为居民和旅客带来更便捷的出行体验。县委书记方健伟表示，长海县将以陆岛运输发展为重点，继续加强港口码头、客运站场、船舶航线等基础设施建设，合理利用口岸资源，努力打造安全便捷、经济高效、绿色智慧、开放融合的现代化综合交通体系，助力长海国际生态岛建设在高质量发展的征程中加速前进。

（文中图片由王洁 张忠民 张倩文提供）

（张小敏 郑伊然 吴勇 王洁 张忠民 张倩文）