世界最宽海底沉管隧道首节沉管对接完成完成

来源: 中新网
2020-06-18 13:12 
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6月17日11时45分,历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装,深中通道沉管隧道首节沉管实现与西人工岛暗埋段对接,这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得进展。深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节“搭积木”般连接而成,其断面宽度达46至55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9至18.5米,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道是粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。(蔡敏婕 岳路建)

6月17日11时45分,历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装,深中通道沉管隧道首节沉管实现与西人工岛暗埋段对接,这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得进展。深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节“搭积木”般连接而成,其断面宽度达46至55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9至18.5米,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道是粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。(蔡敏婕 岳路建)

6月17日11时45分,历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装,深中通道沉管隧道首节沉管实现与西人工岛暗埋段对接,这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得进展。深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节“搭积木”般连接而成,其断面宽度达46至55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9至18.5米,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道是粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。(蔡敏婕 岳路建)

6月17日11时45分,历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装,深中通道沉管隧道首节沉管实现与西人工岛暗埋段对接,这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得进展。深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节“搭积木”般连接而成,其断面宽度达46至55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9至18.5米,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道是粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。(蔡敏婕 岳路建)

6月17日11时45分,历经约34个小时的出坞、浮运、系泊、安装,深中通道沉管隧道首节沉管实现与西人工岛暗埋段对接,这标志着深中通道项目关键线路的核心控制性工程取得进展。深中通道沉管隧道长约6.8公里,由32个管节“搭积木”般连接而成,其断面宽度达46至55.46米,比港珠澳大桥双向六车道钢筋混凝土沉管隧道断面要宽9至18.5米,是世界上最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。深中通道是粤港澳大湾区重要过江通道。项目全长约24公里,预计2024年建成通车。(蔡敏婕 岳路建)

(蔡敏婕 岳路建)

【责任编辑:张天磊】
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