中国日报网评：畅通“大动脉”当好复工复产“先行官”

近来，大部分省份陆续吹响复工复产号角。一些行业产能逐步回升，经济运行正在恢复正常。中央有关部门在做好疫情防控的同时，从金融、税务、交通、政务服务等多方面助力复工复产。

复工就是稳就业，复产就是稳经济。统筹做好疫情防控和经济社会发展工作，有序推动复工复产，使人流、物流、资金流有序转动起来，是当前面临的紧迫任务，也是把疫情影响降到最低的一个重要着力点。

疫情防控关乎生命，复工复产关系生计。有序推动复工复产，交通运输是“先行官”，必须打通“大动脉”，畅通“微循环”。铁路作为国民经济“大动脉”和大众化交通工具，在这场大战和大考面前，当好先行是职责所在，更是使命担当。

畅通“大动脉”，就要确保物畅其流、物资保供应。经济社会运行、企业生产、百姓生计，需要复工复产注入活力，战疫一线的白衣战士需要输送充足的“粮草”和“弹药”。铁路部门在开辟绿色通道、保障防疫物资运输的同时，对外精准对接企业复工复产需求，“一企一策”制定运输方案，做好运输服务。对内统筹运力安排，加强装卸车组织，提高运输效率。截至2月17日，全国铁路装车14.63万车，货物发送量9003.5万吨，均比月初增长16%以上。电煤日均装车48730车，可供全国直供电厂存煤可耗天数平均保持在20天以上，最大限度发挥“大动脉”优势，为经济引擎注入动力。

畅通“大动脉”，就要确保人流有序、平安保返程。铁路站车环境相对封闭，人流量大，是疫情防控外防输入、内防扩散的关键环节。为了预防复工返程客流交叉传播风险，铁路部门利用大数据分析客流变化，重点掌握务工人员乘车情况，动态增减列车，实行“一日一图”，精准安排错峰返程运力。实行分散售票，隔位就坐，餐车改为送餐制，减少交叉感染，降低传播风险。实施站车严格通风消杀，进出站测温筛查等一系列精细化措施，疫情防控网越织越细，给返程复工人员吃下一颗“定心丸”。特别是针对一些以外来员工为主的企业，铁路部门积极组织开行复工人员专列，不仅实现员工尽快到岗到位，满足企业复工的用工需求，更是降低了返程运输时疫情传播的风险。

战“疫”必将胜利，发展时不我待。疫情冲击只是短期的、阶段性的。作为世界第二大经济体，我国经济韧性强、潜力足、回旋余地大，经济长期向好的基本面没有变。只要我们认真贯彻落实党中央决策部署，做到抗击疫情和发展经济两手抓、两不误，就一定能夺取疫情防控和实现今年经济社会发展目标双胜利。

（编辑 王辉 许聃）