美国经济学家戴维·戈德曼:美国严重低估中国经济韧性

文章指出,中国经济正在变得更加高效,远离昂贵(且污染严重)的柴油,转向能源效率更高和更为清洁的铁路和天然气动力卡车。认为关税战争可能导致了中国柴油需求下降的观念是愚蠢的。

美国经济学家戴维·戈德曼:美国严重低估中国经济韧性

来源: 参考消息网
2019-06-01 12:49 
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参考消息网6月1日报道 香港亚洲时报网站5月30日刊发题为《华盛顿对中国经济的看法是错误的》的文章,作者为美国经济学家戴维·戈德曼。

文章称,就像美国总统特朗普一直在说的,美国人想要相信,他们的经济表现出色而中国的经济表现糟糕。人们不应该为此责怪特朗普,因为低估竞争对手是美国的全国性娱乐行为。

文章称,最近一个令人尴尬的例子是富国银行分析师罗杰·里德撰写的一份被消费者新闻与商业频道在节目中引述的报告,报告声称中国柴油消费增速的下降“很有可能跟经济因素以及与美国的关税战的影响有关”。

文章称,就像物理学家沃尔夫冈·泡利曾说过的,这远非错误那么简单。这位富国银行分析师未能注意到,中国的铁路运输量每年以10%的速度增长,中国铁路网络也在以同样的速度扩张。中国通过铁路运输的货物越多,对柴油卡车的依赖就越少。

文章指出,中国经济正在变得更加高效,远离昂贵(且污染严重)的柴油,转向能源效率更高和更为清洁的铁路和天然气动力卡车。认为关税战争可能导致了中国柴油需求下降的观念是愚蠢的。中国只有5%的制造业产品销往美国,其中大部分是消费电子产品和类似的重量—价值比非常低的商品。

文章称,这样的事情几乎不值一提,若不是因为存在下面这个可悲的事实:对中国经济脆弱性的扭曲看法,促成了美国在当前这场贸易战中的误判。这种自我安慰类的妄想导致的将是羞辱,而非胜利。

文章指出,出于同样的原因,特朗普和整个对华鹰派把美国所谓强劲的经济表现作为华盛顿在贸易谈判中将占据上风的证据。这又是一种将带来危害后果的自我安慰的妄想。

美国第一季度国内生产总值(GDP)的最终报告显示了2013年以来最疲弱的增长。对国内私营部门采购者的最终销售额仅增长1.2%。这一指标衡量的是美国人卖给其他美国人的东西。文章称,总体GDP增长3.1%的数字受到了国民收入统计怪癖的夸大。

如何从3.1%的总体数字推导出1.2%的基础增长率?文章介绍,在3.1%的总体增长率中,一个百分点来自贸易逆差的缩小。一季度进口大幅下降,逆差缩小,但进口减少是因为零售额的增长大幅下降。美国进口的增减速度取决于零售额。

文章指出,3.1%中的0.6个百分点来自私营部门库存的增加。这也未必是好消息:库存增加的原因可能是需求疲软。还有0.4个百分点则来自政府消费的增加。

为什么就业强劲增长,而零售额几乎没有增长?文章给出以下两个原因:

第一个原因是,虽然工作的人多了,但他们的工作时长减少了。总工作小时数(就业总人数×每周平均工作小时数)的同比增长率出现了与采购经理人指数(PMI)同样的下降。

第二个原因是,银行正在收紧消费信贷的条件。信用卡利率处于历史最高水平,尽管定期收益率接近历史最低水平。这仅仅意味着银行正在限量放贷。

文章称,可以肯定的是,比关税战更重要的是技术战。华盛顿看来还没有想过,领先的美国芯片设计企业依赖于亚洲市场。华为不仅在5G宽带技术上超越了竞争对手,它还已经设计出自己的人工智能处理器系列,可与美国最出色的产品竞争。它完全有可能和能力通过价格竞争把美国竞争对手挤出关键的亚洲市场。美国不能确保中国不会拥有半导体领域的主导地位。

文章指出,美国经济的每一个指标——GDP、PMI、零售额、消费信贷、总工作小时数和资本投资——都指向略高于1%的经济增长率,而不是美国政府吹嘘的3.1%。

文章认为,如果美国政府对5700亿美元中国进口商品征收25%的关税,这将进一步严重削弱消费者需求。在这种情况下,美国缓慢的经济增长可能会变成衰退,从而危及特朗普2020年连任的前景。

【责任编辑:齐磊】
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