施工现场。（中铁上海局供图）
中国日报北京8月23日电（记者 张怡）8月23日，随着起金区间最后一个焊点焊接完成，标志着由中铁上海局承建的北京地铁6号线西延线铺轨工程提前2天实现长轨通节点目标，为后续各设备单位施工、地铁车辆调试及通车试运营奠定了坚实基础。
据悉，北京地铁6号线西延铺轨工程西起S1线金安桥站，终于五路居站，并与6号线一期工程相接线，共6站7区间，总长21.11公里，全部为地下线，工程总造价2.998亿元。全线通车后将有效带动新首钢、金融街、CBD等重点功能区发展，为通州城市副中心建设提供便利的交通保障，同时兼顾交通疏解和发展引导的功能，成为首都城市轨道交通网络的重要组成部分。
自2017年2月份进场以来，项目部确立了以“短轨通保长轨通”的总体工作思路，精心组织，细化方案，在多个施工单位交叉作业、相互制约的情况下，先后克服了特殊减振道床类型多、种类交替频繁、土建移交滞后、材料进场等困难，广泛开展“凝心聚力不放松，安全实现长轨通”等劳动竞赛活动。倒排工期，明确责任分工，将工程任务细化到各作业队伍和每一个岗位，有效推动工期进度不断加快，先后4次受到业主来信表扬，并一直保持着日单班钢轨焊接80个焊头的高产纪录。焊轨平均每天完成1000米，最终提前2天完成了1692个焊头的施工任务。
目前，该项目正在抓紧组织轨道精调、线路标识等后续工程的施工，尽力将转工序时间压缩到最短，力争确保通车试运营关键节点圆满实现。
（编辑：严玉洁 王辉）
