布鲁斯-康纳利供图 |
旅途中,我还见识到了一些中国早期的铁路工程建设“伟业”,尤其是1957年通车的武汉长江大桥,大桥通车之前,火车必须乘轮渡跨越长江。这条铁路干线的北京以南至武汉段1906年开始运营,1938年南延至广州,经众多隧道和高架桥,穿过湖南和广东北部的山地到达广州。那时,我很快意识到中国的铁路干线几乎不走弯路——前方有大山挡路,那就打一条隧道穿过去!当时为数不多的几列空调软座火车中,有一列是沿着九广线去往香港。未来,很快会有高速铁路直接把北京和香港连接起来,全程只需要10个小时。