新丝绸之路
——“一带一路”（即陆路丝绸之路经济带和海上丝绸之路）倡议正在重新编织通往中亚与欧洲的交通运输网络。沿线的港口、油气管道、铁路、公路和飞机场构建而成的全新商贸路线，正在重塑全球经济格局。“一带一路”倡议愿景与“马歇尔计划”相比有着本质区别且潜力远胜后者，原因主要有两点：一，“马歇尔计划”是美国为协助欧洲从二战萧条中复苏所实施的经济援助，而“一带一路”倡议却不含任何政治目的。二，“一带一路”资金更加雄厚。虽然，该倡议目前的价值还不足1000亿美元，但有人估算，“一带一路”框架下正在建设的项目总额现已逼近10000亿美元。
“一带一路”倡议不仅将减轻中国经济对国内基础设施投资的依赖，而且有助于中国扩大其钢铁、水泥等过剩产能的出口。
如今，我们已经迎来了一个关键时刻，但其重要性却未能引起各路专家、评论的注意。中国对外投资额于2015年首度超过外商直接投资额。
2015年，中国对外投资额总计1457亿美元，同比上升18%，高于同期外商投资的1356亿美元。中国也由此转变为一个净资本输出国家。
“一带一路”资金雄厚。2015年，中国人民银行（中国央行）向国有政策性银行注资820亿美元，用于“一带一路”项目。新成立的丝路基金，规模为400亿美元，享受着国家主权基金的政策绿灯。中国号召成立的亚洲基础设施投资银行（AIIB），法定资本达到1000亿美元。尽管，AIIB并非“一带一路”正式的组成部分，但该银行在首次全体大会上便批准向巴基斯坦，塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦等沿线国家提供贷款，用于修建公路。
“一带一路”的作用尚未完全体现，但已有不计其数的货物由陆路和海路运往欧洲。中国与欧洲之间的陆路贸易主要依赖穿越哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯的“北线”。2015年，往返于北线的火车超过1250列，共运输集装箱数47400余个，较2011年增长了40倍，而该势头仍在不断上升中。目前，约有60个国家参与其中。随着考虑加入的国家不断增多，运输阻力将会减小。“一带一路”倡议的重要性不仅不会因为现在的不确定而有所削弱，相反它将大力推动中国实现其三大战略目标：西部大开发，到2020年前全面建成小康社会，到2050年前全面建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国
中国政府预计，这条全新的“丝绸之路”将助力中国进一步扩大并展现其经济和文化软实力。
最后，“一带一路”将转变世界贸易的轴心。太平洋和大西洋的贸易历来由美国主导，而“一带一路”则针对亚洲和欧洲的广袤市场。
在呼吁修建“隔离墙”的特朗普入主白宫时，我们应该看到，中国领导人早已将目光投向了墙外的大好风光。
(译者：邓李岚 编辑：齐磊)
