中国日报北京4月18日电（记者 朱雯骞）4月18日，我国自主研发的C919大型客机首架机通过首飞放飞评审，这也是168座单通道的C919飞机完成的首飞前的最后一项评审任务。同时，评审委员会专家还观摩了C919的第二次高速滑行试验。
该实验与首次高速滑行实验仅隔两天。按照国际惯例，飞机首飞前高速滑行次数一般不超过十次，C919大型客机的制造商中国商用飞机有限责任公司称待完成全部高速滑行测试后，可择机进行首飞。
《航空知识》杂志总编王亚男称，在高速滑行实验中，飞机时速可达到每小时230至260公里，即模拟起飞前在跑道上的速度和状态。
来自中国科学院、中国工程院、中国民航局、中航工业、中国商飞等单位的25位专家分为飞机组和空勤组两个专业组，对C919大型客机首飞技术评审专家意见关闭情况、首飞前飞机准备状态、试飞机组准备状态和首飞保障准备工作进行了质询、讨论和全面审议。中国工程院院士张彦仲担任评审委员会主任，中国科学院院士李未担任评审委员会副主任。
经过严格评审，评审委员会一致同意，C919大型客机首架机通过首飞放飞评审，待完成全部高速滑行测试后，可择机开展首飞。这标志着C919大型客机首架机距离首飞又迈出了重要一步。这也是继3月20日通过了首飞技术评审后，C919大型客机完成的首飞前最后一项评审任务。
（编辑：严玉洁 黄硕）
