中国日报网11月8日电（记者 陈盈琪 刘策）改革开放后，中国逐步发展为工业大国，但是“中国制造”一直被批评者当作质量低劣的代名词。
随着科技研发投资力度不断加大，时至今日，情况正在发生改变。
10月17日发射升空的神州十一号载人飞船，就是最有力的证明。中国拥有飞船及周边技术的自主知识产权，研发工作调动了全国科技公司的力量。这些公司能借此重新设计自己的产品，进行产品更新换代。
神州十一号的动力来自太阳能电池板，由中国电子科技集团生产。现在，集团期望把自己获得专利的电池技术拓展到民用领域。
神州十一号的全部电力由八块太阳能电池板提供，总面积为24平方米。飞船靠近太阳一侧飞行时，电池板会高效地储存电力；当飞船背对阳光时，电池板就会发电。
“地球上用到最多的太阳能电池是硅电池，但在宇宙空间中我们用的是砷化镓电池，这种电池价格更加高昂。现在，我们在采用新方法降低成本，让砷化镓电池能拓展到民用商品中，”中国电子科技集团副总工程师周春林说。
在某些情况下，公司投资的航天技术不易进行商品化。
沈阳第四橡胶(厂)有限公司有一支10到15人的团队，负责为神州十一号飞船研发橡胶组件。
“尽管目前我们还不能将这项技术应用到民用产品中，但技术积累起来了，将来必定有助于提升我们其他产品的质量，”公司高级工程师董桂芬说。
沈阳第四橡胶(厂)有限公司生产的非军事产品用到了中国的高铁上，也向欧盟和东南亚国家出口。
中国载人航天工程办公室副主任、发言人武平表示，实现载人航天飞行代表了一个国家的科技发展水平和综合国力。
九月份，武平在一次新闻发布会上说“载人航天飞行是发展经济的一项驱动力，尤其是对高科技工业”，她还表示，载人航天科技经济上的投入产出比在1:10到1:12之间。过去二十年中，已经有两千多项航天技术应用到了原材料、微电子学、机械制造、化工、冶金、纺织和信息技术等国家经济建设的所有部门中。
